中國政法大學開放教育辦公室主任吳景明也認為,，不應授權平臺以侮辱性,、誹謗性為名刪除差評信息?！吧碳胰绻J為消費者使用了侮辱性,、誹謗性語言,，則應該通過其他法律維權、民事侵權來處理,，但如果是只要覺得有不妥當就刪除,，那商家實際上可以刪除所有對他不利的評價?！?/p>

消費者的差評不能隨意刪,，消費者的信息不能執(zhí)意留。草案二審稿要求,，電子商務經營者應當明示用戶信息查詢,、更正、刪除以及用戶注銷的方式和程序,，不得對用戶信息查詢,、更正,、刪除以及用戶注銷設置不合理條件，并明確“用戶注銷的,，電子商務經營者應當刪除該用戶的信息”,。

吳景明認為這是二審稿的一大亮點，有利于保護消費者隱私,，但目前的法律條文相對模糊,，還需要進一步明確。他和團隊曾經做過實驗,，向某網站提出要注銷并刪除用戶自己的信息,，費了很大周折，網站才完成注銷流程,，在外網上搜索該用戶會出現(xiàn)“用戶不存在”字樣,。“后臺所有數據到底刪沒刪,，消費者無從知曉,。”吳景明建議,，《電子商務法》應該明確刪除的相關標準,。

交易出問題可找平臺負責

新消法提倡平臺先行賠付，就是說在發(fā)生消費糾紛時,，如果平臺不能提供商家的真實信息和聯(lián)系方式,，應先行賠付給消費者，平臺再去向商家追償,?！峨娮由虅辗ā范徃逖永m(xù)了這一思路，提出消費者要求電子商務平臺經營者承擔先行賠償責任的,，適用《消費者權益保護法》的有關規(guī)定,。

在目前的實際操作中,，天貓,、京東等大電商平臺已經建立了自己的先行賠付機制，采用極速退款等方式先行賠付消費者,。但是在一些新興平臺上,，“先行賠付”并不那么“保障有力”，因為消費者很難拿到商家信息,，而且就算拿到了,，消費者對商家也沒有什么約束力，無法追回損失,。

最近,，杭州消費者趙先生在某網約車平臺叫車后,，司機在無任何理由的情況下取消了訂單。趙先生隨即向網絡平臺投訴,，平臺相關負責人表示,，平臺只是為雙方提供交易的機會，網約車的合同關系是趙先生跟出租車司機的合同關系,，司機違約,，趙先生可以投訴，平臺一定幫忙解決投訴,。最終,，這件事還是不了了之。

就像這家網約車平臺一樣,，不少電子商務平臺往往認為自己只是交易的撮合方,，不參與交易，以此為理由拒絕承擔賠付責任,，只表示配合消費者向商家追責,。對此，北京潮陽律師事務所律師胡鋼建議,，平臺責任方面應增加一條：“具有市場優(yōu)勢地位的平臺經營者應當承擔先行賠付責任,。”（記者 佘穎）