京張高鐵預(yù)計2019年底通車

興延延崇高速建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

昨天,，北京晨報記者從延慶區(qū)第二屆人民代表大會第四次會議上獲悉，為了保障冬奧會,、世園會,，興延高速、延崇高速平原段計劃于明年年底通車,，京張高鐵計劃于2019年年底通車,。同時，2022年冬奧會延慶賽區(qū)8個賽道自動氣象站布設(shè)完成,，已經(jīng)開始實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和定時傳輸,。

資料圖：沿京張高鐵新八達(dá)嶺隧道工程二號斜井進(jìn)入地下，探秘八達(dá)嶺長城車站施工現(xiàn)場,。 圖片來源：視覺中國

興延高速計劃明年底通車

延慶區(qū)重大辦相關(guān)負(fù)責(zé)人金多介紹,，興延高速公路是2019年世園會、2022年冬奧會的重要交通保障設(shè)施,，也是北京市為解決西北部交通瓶頸問題新規(guī)劃的一條交通大動脈,。興延高速南起西北六環(huán)雙橫立交，北至延慶京藏高速營城子立交收費(fèi)站以北,，路線全長42.2公里,，其中延慶境內(nèi)主線全長11.1公里,。

興延高速計劃于2018年底竣工通車，建成通車后將服務(wù)2019年北京世園會,，屆時將有效緩解北京西北方向京藏高速,、京新高速的交通壓力，成為聯(lián)系中心城的又一重要通道,。

延崇高速公路與興延高速相接,，是2019北京世園會園區(qū)道路和2022年冬奧會賽場聯(lián)絡(luò)通道，同時還是連接北京城區(qū),、延慶新城與河北張北地區(qū)的快速交通干道,，對于疏解西北通道客貨運(yùn)交通壓力，提高道路通行能力和行車安全將起到重要作用,。據(jù)了解,，延崇高速工程起點(diǎn)為延慶區(qū)大浮坨村西側(cè)，與正在建設(shè)的興延高速相接,，終點(diǎn)在市界與延崇高速河北段相接,。目前，延崇高速項目的9個標(biāo)段均在緊張施工,，預(yù)計平原段2018年年底建成通車，山區(qū)段2019年年底建成通車,。

京張高鐵半小時到延慶

除了道路交通工程持續(xù)推進(jìn),，正在建設(shè)的京張高鐵也將更加方便地連接北京市區(qū)和延慶。延慶區(qū)交通局副局長程智民介紹,，京張高鐵延慶境內(nèi)主線20.13公里,，支線9.25公里，截至目前,，京張高鐵延慶段的征拆工作在北京率先完成主,、支線全部交地任務(wù)，京張高鐵延慶段主線20.13公里,，已全部進(jìn)場施工,。目前，新八達(dá)嶺隧道工程正洞已完成總量的49%,，長城站疏散及救援通道已完成總量的66%,，康莊高架特大橋現(xiàn)已完成2875根鉆孔樁、291個承臺,、282個墩身,。“如果開車走京藏高速,，順利的話一個半小時到延慶,，堵車的話至少兩個多小時,，京張高鐵開通后，半個小時就能到延慶,，50分鐘左右就能到張家口,。”程智民說,，京張高鐵預(yù)計在2019年6月完工試運(yùn)行,，2019年年底正式通車。