在西郊線內(nèi),，車廂里密密麻麻地擠滿了乘客，大部分人的目標(biāo)站點都是植物園站或香山站,。一對母子專門從中國地質(zhì)大學(xué)附近趕來乘坐,，“主要是想讓兒子看看現(xiàn)代有軌電車是怎么工作的,，算是元旦假期內(nèi)的科普活動,?！边@位母親正說著,，只見小男孩舉著手機專注地拍攝著車廂內(nèi)的設(shè)施和車窗外的風(fēng)景?！皨寢屇憧?，第一次坐地鐵還要等紅燈呢！”小男孩興奮地指著窗外的紅燈說,。

記者了解到,，西郊線線路配車31部，高峰發(fā)車間隔為10分鐘,，平峰發(fā)車間隔為12分鐘,，從巴溝站到香山站單程平均時間為32分鐘。車輛定員300人,，車輛內(nèi)共設(shè)置座椅58個,，屬于中低運量軌道交通。與普通公交相比,，西郊線車輛運營的準(zhǔn)點率高,，在桃花節(jié)、紅葉節(jié),、假期,、周末等西郊出行高峰時段不會出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵，乘客出行時間會更有保障,。

西郊線執(zhí)行本市軌道交通的票價政策和優(yōu)惠政策,，3元起步，全程票價4元,。文并攝