作為一條新線，燕房線的設施配備很是齊全,，在首發(fā)站且也是換乘站的閻村東站,，不僅有配備了空調(diào)的候車室供大伙兒休息等候，還有十余平方米的母嬰關(guān)愛室,，給媽媽們喂奶、換尿布使用,。在閻村東站站廳層的自助售票區(qū),，記者還看到了兩臺網(wǎng)絡取票機，也代表著燕房線從今天起可同步使用網(wǎng)絡購票,。

采用B型4節(jié)編組列車的燕房線定員為960人/列,，開通初期平日高峰行車間隔5分鐘、平峰行車間隔8分鐘,。

文并攝 J201

S1線

●全長10.2公里

●共設8座車站

●上行石廠站首班車時間為6:00,，末班車時間為20:35，下行金安橋站首班車時間6:25,，末班車時間21:00

■記者體驗

16分鐘就跑完全程

本報訊 隨著今天S1線投入試運營,，門頭溝地區(qū)與北京城區(qū)之間，終于有了一道暢通無阻的地上風景線,。

早上9時30分,，記者在金安橋站遇到了家住小園站附近的薛女士，“以前坐公交到石景山得40分鐘,，坐磁浮十多分鐘就到了,，票價才3元，真是挺方便的,?！?/p>

早上10時過后，大批從城區(qū)趕來體驗S1線的乘客陸續(xù)進站,。家住虎坊橋的雷先生帶著自己4歲兒子從城區(qū)趕來,，專門體驗了S1線?！昂⒆邮莻€小地鐵迷,，以前就愛坐地鐵，差不多能把家門口7號線的站點都背下來了,。昨天就答應他,，今早趁著元旦放假來帶他體驗磁浮，也是圖個新鮮,?！?/p>

S1線金安橋站區(qū)支部書記李明光介紹，今天全程運行時間16分鐘,，高峰期最小列車運行間隔9分鐘,。據(jù)介紹,，S1線開通試運營區(qū)段為石廠站至金安橋站，且獨立運行,，不與既有線網(wǎng)換乘,。待6號線西延、蘋果園樞紐建設完成,，S1線將有2座換乘站,。 李博 J255

西郊線

●全長約9公里

●共設6座車站

●西郊線巴溝站首車時間5:30，末車時間22:30,；香山站首車時間6:00,，末車時間23:00

■記者體驗

出行順暢沿途可觀景

本報訊(實習記者袁璐)今天起，北京首條現(xiàn)代有軌電車西郊線投入試運營,。上午9時許,，記者在西郊線巴溝站看到已有大量客流進出。退休后常去香山鍛煉爬山的趙女士高興地說：“這下方便多了,，也不用地鐵倒公交那么麻煩了,。”

“我們現(xiàn)在非常重視軌道交通成網(wǎng)后怎么提升它的服務水平,。一是在所有的換乘站提高換乘能力,，換乘通道特意加寬了，換乘的流線更加順暢,，換乘距離也在縮短,。再者，是完善每個車站周邊的接駁,，把共享單車等接駁工具也都考慮了進去,。”市交通委主任周正宇在現(xiàn)場表示,，目前在郊區(qū)也都在考慮P+R的停車場,，這次在燕房線和房山的幾個車站已同步建成了P+R停車場，這樣市民可以把車停下來坐軌道交通進城,。