春節(jié)來了,，你是不是還在搶打折機票?但你有沒有注意到,，即便搶不到打折票，最壞的情況也是全價票,，而不會有機票價格上浮10%,、20%這樣的情況。

但是,，這樣的好事情越來越少了,。

最近，中國民用航空局,、國家發(fā)展和改革委員會聯(lián)合印發(fā)通知,，啟動新一輪民航票價改革。

有專家分析稱,，未來部分航線、尤其是供不應求的熱門航線,，機票價格會上漲,。

新一輪改革落地 民航航線價格改革的重要里程碑

日前，國家發(fā)改委、民航局發(fā)布了關于進一步推進民航國內航空旅客運輸價格改革有關問題的通知,?！锻ㄖ分赋觯?家及以上航空運輸企業(yè)參與運營的國內航線,，國內旅客運價實行市場調節(jié)價,，由航空運輸企業(yè)依法自主制定。

通知規(guī)定,，每家航空公司每航季提價航線條數(shù)占比不超過15%,，運價漲幅不得超過10%。

也就是說,，每條航線每航季原價機票最大可以上調10%,。

值得注意的是,，這跟2016年發(fā)布的《關于深化民航國內航空旅客運輸票價改革有關問題的通知》相比，這次價格放開的力度非常大,，涉及了京滬廣等熱門商務航線,。

一直以來，國內民航航線的貨物運價,、旅客票價,，都是由民航局會同國家發(fā)改委管理，實行政府指導價,，省區(qū)內短途航線以及部分與地面運輸方式形成競爭的跨省航線旅客票價實行市場調節(jié),。

2016年發(fā)布的通知，放開了部分航線的定價權,，800公里以下航線,、800公里以上與高鐵動車組列車形成競爭航線可以實行市場調價，航空公司上調市場調節(jié)價航線無折扣的公布票價,，原則上每航季不得超過10條航線,，每條航線每航季票價上調幅度累計不得超過10%。

今日發(fā)布的新文件,，進一步放寬了市場調節(jié)價航線的范圍,，規(guī)定5家以上航空運輸企業(yè)參與運營的國內航線可以由航空公司每航季選擇一定數(shù)量的航線調價公布票價，根據(jù)第一財經記者比較放開航線的新舊目錄,，實行市場調節(jié)價的國內航線比2016年時增加了306條,。

這也就意味著,，多條熱門航線實行市場調節(jié)價,，對航空公司來說，市場化定價航線增多,，意味著有了更大自主權,。

機票價格會漲嗎?