60多年過去了,，“長鷹夢(mèng)”迎來新騰飛。

成功背后的奮斗與奉獻(xiàn)

三代人,，一甲子,，北航無人機(jī)研制團(tuán)隊(duì)就是在不畏艱險(xiǎn)、創(chuàng)新創(chuàng)造,、奮斗攻堅(jiān),、無私奉獻(xiàn)中走過來的。時(shí)代的發(fā)展,，對(duì)捍衛(wèi)國土安全提出了更高要求,，我國無人機(jī)必須實(shí)現(xiàn)從中近程到遠(yuǎn)程、長航時(shí)的跨越,。2000年,，這一歷史重任交到了新一代北航無人機(jī)團(tuán)隊(duì)的手中。

大幅度提高無人機(jī)性能,，注定是一條充滿艱辛的荊棘路,，一開始就困難重重。無預(yù)研,、無樣機(jī),、無參考資料是研制長航時(shí)無人機(jī)面臨的最大難題?？傎|(zhì)量師郭宏說：“很多人都是學(xué)校里的老師,，沒有型號(hào)研制經(jīng)驗(yàn),。2000年那會(huì)兒，別說‘做’飛機(jī)了,，‘坐’飛機(jī)的次數(shù)都屈指可數(shù)?！北究苿偖厴I(yè)的張翠萍都沒見過無人機(jī),，只能從零開始，摸索著做建模,。大家廢寢忘食地看書查資料,，一次次徹夜討論、一遍遍修改設(shè)計(jì)方案,。最終問世的無人機(jī),，外形和最初設(shè)計(jì)稿有天壤之別，這是數(shù)不清的圖紙和數(shù)據(jù)堆出來的,。

為了實(shí)現(xiàn)無人機(jī)全疆域到達(dá),，團(tuán)隊(duì)開始研究提升“長鷹”系列的高原高空性能。2013年,，川西某高原機(jī)場(chǎng),，低溫、低壓,、缺氧的環(huán)境下,，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)很困難。團(tuán)隊(duì)成員不分白天黑夜,，加班加點(diǎn)反復(fù)試驗(yàn),。從前在平原上三個(gè)人就能拖動(dòng)的測(cè)試設(shè)備，副總設(shè)計(jì)師田波和四位同事累得氣喘吁吁也難以為繼,。拼了兩個(gè)月,，終于研發(fā)出了全新動(dòng)力控制模式的發(fā)動(dòng)機(jī)?！澳芗磿r(shí)發(fā)動(dòng),，承載能力不降低，跟低海拔一樣了,?！备笨傇O(shè)計(jì)師馬鐵林很自豪。

“長鷹”高原型的另一大特色在于有源/無源全天候信息獲取,，通過搭配光電設(shè)備與雷達(dá),，解決夜間或雨雪天氣無法成像的問題，也是一項(xiàng)首創(chuàng),。

萬里長征邁出了第一步,，但無人機(jī)要飛起來,，只能上跑道真操實(shí)練。2002年,，團(tuán)隊(duì)駐扎到河北省一個(gè)廢舊的營房,，在附近某留守機(jī)場(chǎng)試飛?！皸l件非常艱苦”,，如今已是無人系統(tǒng)研究院院長的王養(yǎng)柱感慨萬千。當(dāng)?shù)氐乃畨A性很強(qiáng),，衣服洗完發(fā)白,，肥皂不出沫，廢棄了快20年的營房沒有暖氣,，“冬天在屋里待不住”,，睡覺戴帽子還凍得哆嗦。但這些困難絲毫不能打消團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難的決心,。每天工作11小時(shí),，周末無休，一些骨干一年里有300天奔波于外場(chǎng),，“回北京反而成了出差”,。