中央黨校國際戰(zhàn)略研究院副院長周天勇表示,，目前我國技術(shù)人才結(jié)構(gòu)仍然很不合理,，這對(duì)發(fā)揮“人才紅利”優(yōu)勢(shì)、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展依舊是一個(gè)制約因素,。

“技術(shù)人員就像金字塔,，高技能人才在塔尖。沒有大量技術(shù)工人的基礎(chǔ),，也很難在高精尖上的有所突破,?！盙20與新興國家發(fā)展戰(zhàn)略研究中心主任張其佐說。

　　破除“設(shè)備易得,、技工難求”的尷尬

“隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,，尤其是‘中國制造2025’的發(fā)布，擁有高學(xué)歷的高技能人才愈發(fā)緊俏,。海交會(huì)今年首設(shè)高技能人才展區(qū),，新‘藍(lán)領(lǐng)’成為中國在全球攬才的主要對(duì)象?！痹谌ツ昴甑着e辦的2017中國海外人才交流大會(huì)暨第19屆中國留學(xué)人員廣州科技交流會(huì)上,，“技術(shù)藍(lán)領(lǐng)”成為中國在全球吸攬的重要對(duì)象。

在這次交流大會(huì)上,，記者遇到了來自廣州的劉伯榮,。他學(xué)習(xí)數(shù)控專業(yè)，技校畢業(yè)后自費(fèi)留學(xué)日本繼續(xù)研習(xí)技能,。他說,，無論是國內(nèi)的職業(yè)教育還是海外留學(xué)繼續(xù)深造，都為他技能就業(yè)的道路開辟了更廣闊的空間,，很多企業(yè)都以高級(jí)工程師的起薪向他拋出橄欖枝,。

長期以來，我國制造業(yè)體量巨大但缺乏核心技術(shù),，長期處于產(chǎn)業(yè)鏈條的末端,。為此，我國近年來大力推進(jìn)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),，但卻面臨“設(shè)備易得,、技工難求”的尷尬局面。

培養(yǎng)高技能人才,，解決人才結(jié)構(gòu)性矛盾,，最根本和最有效的措施就是廣泛開展職業(yè)培訓(xùn)。

↑李萬君（中）與徒弟行走在中車長客焊接車間內(nèi)（2017年4月23日攝）,。堅(jiān)守焊接崗位30年,，奮力攻克高鐵領(lǐng)域的技術(shù)難關(guān)150多項(xiàng)，獲得國家專利20多項(xiàng),，被尊稱為“工人院士”,；以工人的身份，領(lǐng)取與高管相當(dāng)?shù)臄?shù)十萬元年薪,，全公司都覺得理所當(dāng)然…… 他,，就是李萬君，中車長客股份有限公司轉(zhuǎn)向架制造中心焊接工人,、中國高鐵制造領(lǐng)域一位深孚眾望的大國工匠,。新華社記者許暢攝