咋能留得住？

政策對(duì)路,，產(chǎn)業(yè)有干頭,，生活有奔頭

鄉(xiāng)村振興，迫切需要有見識(shí),、有才干的青年人才,。記者了解，目前臺(tái)前縣返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者大多在30歲上下,，有打工經(jīng)歷,，有創(chuàng)業(yè)激情，咋能讓他們?cè)诖謇镌?/p>

調(diào)查發(fā)現(xiàn),，返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)者們最關(guān)心的,，是事業(yè)能否持續(xù)。

汽車零部件行業(yè)是臺(tái)前縣的特色產(chǎn)業(yè),，年總產(chǎn)值50多億元,，占全縣工業(yè)總產(chǎn)值的18.9%?？h里第一批鄉(xiāng)村創(chuàng)業(yè)者多數(shù)出自這個(gè)行業(yè),。當(dāng)年騎著自行車走街串巷的小販,，如今不少成為身家千萬的老板。

老板有老板的煩惱——成本上漲,，同質(zhì)競(jìng)爭(zhēng),，行業(yè)利潤(rùn)越來越薄。技術(shù)如何提升,，產(chǎn)業(yè)怎樣升級(jí),？

“這兩年，感覺迷了路,，不知道接下來該往哪兒走,？知道瓶頸所在，又不知道怎么突破,?！比f聯(lián)汽車電器有限公司總經(jīng)理聶興安說。

20年前,，為了賣汽車配件,，聶興安騎著自行車翻越過武夷山。如今,，他雖然仍愿意吃苦,，卻不知道怎么翻越眼前的“山”。他報(bào)名參加企業(yè)家培訓(xùn),，因?yàn)獒槍?duì)性不強(qiáng),，仍沒找到答案。

“不少培訓(xùn)只會(huì)說專業(yè)術(shù)語,，紙上談兵,，很難真正幫到我們?！焙吐櫯d安一起創(chuàng)業(yè)的徐龍海也有類似困惑,。為了提高生產(chǎn)效率，他甚至聘請(qǐng)了一個(gè)管理團(tuán)隊(duì),，但收效甚微,。

企業(yè)家著急，縣里也在想辦法,。臺(tái)前縣編制汽車零部件產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,，為企業(yè)指明方向；引進(jìn)龍頭企業(yè),，引導(dǎo)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)由一般配件生產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)向核心動(dòng)力類零部件生產(chǎn),；引導(dǎo)企業(yè)集聚發(fā)展，打造全國(guó)重要的汽車零部件基地?？h里計(jì)劃借助清華,、北大等高校師資力量，開辦企業(yè)高層MBA核心課程班,、企業(yè)總裁研修班等,，加強(qiáng)企業(yè)家和管理人員、技術(shù)人員培訓(xùn),。組織企業(yè)家到沿海發(fā)達(dá)地區(qū)考察學(xué)習(xí),，開闊視野，增強(qiáng)本領(lǐng),。

“引鳳回巢”離不開政策引導(dǎo),。臺(tái)前縣依托現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、電商產(chǎn)業(yè)園等,，盤活閑置廠房等資源,，發(fā)展返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)園。同時(shí)簡(jiǎn)化返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)登記方式,，配套減稅政策,，降低門檻。農(nóng)民工返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)符合條件者,，可免征一系列行政事業(yè)性收費(fèi),。

“除了穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)，留下人才還要靠提高鄉(xiāng)村發(fā)展的軟硬件,。”常奇民認(rèn)為,，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的歷史欠賬仍然很多,，要留住創(chuàng)業(yè)者，必須改善交通,、通信,、物流等硬環(huán)境，必須建立健全鄉(xiāng)村人才培育使用引進(jìn)機(jī)制,，在子女教育,、醫(yī)療等方面提供優(yōu)質(zhì)保障，讓回鄉(xiāng)者舒心創(chuàng)業(yè),，讓創(chuàng)業(yè)者安居樂業(yè),。

《 人民日?qǐng)?bào) 》（ 2018年02月11日 10 版）