新華社南京2月14日電 題：探訪長江水下70米的特高壓管廊建設(shè)者

新華社記者樊曦

2月14日,，臘月二十九,。臨近春節(jié),，越來越多的人踏上返鄉(xiāng)的歸途,。

在世界首個(gè)特高壓GIL(氣體絕緣金屬封閉輸電線路)輸電管廊——蘇通綜合管廊長江隧道工地,，巨大的盾構(gòu)機(jī)依然24小時(shí)不停在江底70多米的地層持續(xù)掘進(jìn),。擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的中鐵十四局大盾構(gòu)公司的300余名工人和技術(shù)管理人員,，仍然堅(jiān)守在工地,。

隧道位于長江蘇通大橋約一公里處，全長5468.5米,，是目前穿越長江的最長隧道,。乘上現(xiàn)場通勤電動(dòng)車，記者向隧道深處行進(jìn),。隧道管壁兩側(cè)的LED燈明亮而溫潤,，整個(gè)隧道清澈透亮，猶如穿越在光影里,。

作為淮南—南京—上海1000千伏交流特高壓輸變電工,，蘇通GIL綜合管廊長江隧道是世界上首次在重要輸電通道中采用特高壓GIL，也是全球首次將大直徑盾構(gòu)隧道與世界上電壓等級(jí)最高,、輸送容量最大、技術(shù)水平最高的GIL相結(jié)合的創(chuàng)新工程,。

“我們頭頂上方就是長江主航道,。”中鐵十四局蘇通管廊項(xiàng)目經(jīng)理陳鵬說,，這個(gè)位置位于水下70多米,，是隧道水土壓力最大點(diǎn)，相當(dāng)于每平方厘米承受9.8公斤的壓力,，代表著長江隧道是國內(nèi)埋深最深,、水壓力最高的隧道工程。

在隧道掘進(jìn)的現(xiàn)場,，記者看到幾名身穿藍(lán)色工裝的技術(shù)人員操作盾構(gòu)機(jī)旋轉(zhuǎn)掘進(jìn),。陳鵬告訴記者，目前隧道累計(jì)掘進(jìn)過半,，可以說取得了重大節(jié)點(diǎn)的勝利,。

“穩(wěn)產(chǎn)就是高產(chǎn)，我們現(xiàn)在平均每天向前掘進(jìn)20米,?！备苯?jīng)理賓錫午的主要工作就是給盾構(gòu)機(jī)巡視、點(diǎn)檢,、維修,，一個(gè)過程下來需要90分鐘，期間發(fā)現(xiàn)的問題會(huì)逐條分配到專人落實(shí)，一些重大的維修,，賓錫午都要親自上手,。

他們每天24小時(shí)施工，其中盾構(gòu)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)時(shí)間在4-5個(gè)小時(shí),?！翱梢宰院赖卣f，排除的十幾起故障,，都控制在半小時(shí)之內(nèi),，整臺(tái)設(shè)備完好率在98%?！辟e錫午對(duì)此十分自信,。

隧道掘進(jìn)采用的是泥水平衡盾構(gòu)機(jī)，一旦開始掘進(jìn),，就要24小時(shí)不停,，一直向前，直到隧道貫通,。所以管理人員和工人一般兩班倒,。他們自豪地稱呼自己是不見太陽的“地下工作者?！?/p>

對(duì)于即將到來的新春佳節(jié),，除了極少部分特殊需要回家探親外，300多名建設(shè)者依然堅(jiān)守工地,。