新華社南京2月14日電 題:探訪長江水下70米的特高壓管廊建設(shè)者
新華社記者樊曦
2月14日,臘月二十九。臨近春節(jié),,越來越多的人踏上返鄉(xiāng)的歸途,。
在世界首個(gè)特高壓GIL(氣體絕緣金屬封閉輸電線路)輸電管廊——蘇通綜合管廊長江隧道工地,,巨大的盾構(gòu)機(jī)依然24小時(shí)不停在江底70多米的地層持續(xù)掘進(jìn),。擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的中鐵十四局大盾構(gòu)公司的300余名工人和技術(shù)管理人員,,仍然堅(jiān)守在工地。
隧道位于長江蘇通大橋約一公里處,,全長5468.5米,,是目前穿越長江的最長隧道,。乘上現(xiàn)場通勤電動車,,記者向隧道深處行進(jìn)。隧道管壁兩側(cè)的LED燈明亮而溫潤,整個(gè)隧道清澈透亮,,猶如穿越在光影里。
作為淮南—南京—上海1000千伏交流特高壓輸變電工,蘇通GIL綜合管廊長江隧道是世界上首次在重要輸電通道中采用特高壓GIL,也是全球首次將大直徑盾構(gòu)隧道與世界上電壓等級最高,、輸送容量最大、技術(shù)水平最高的GIL相結(jié)合的創(chuàng)新工程。
“我們頭頂上方就是長江主航道,。”中鐵十四局蘇通管廊項(xiàng)目經(jīng)理陳鵬說,,這個(gè)位置位于水下70多米,,是隧道水土壓力最大點(diǎn),,相當(dāng)于每平方厘米承受9.8公斤的壓力,代表著長江隧道是國內(nèi)埋深最深,、水壓力最高的隧道工程。
在隧道掘進(jìn)的現(xiàn)場,,記者看到幾名身穿藍(lán)色工裝的技術(shù)人員操作盾構(gòu)機(jī)旋轉(zhuǎn)掘進(jìn),。陳鵬告訴記者,目前隧道累計(jì)掘進(jìn)過半,,可以說取得了重大節(jié)點(diǎn)的勝利,。
“穩(wěn)產(chǎn)就是高產(chǎn),我們現(xiàn)在平均每天向前掘進(jìn)20米,?!备苯?jīng)理賓錫午的主要工作就是給盾構(gòu)機(jī)巡視、點(diǎn)檢,、維修,一個(gè)過程下來需要90分鐘,期間發(fā)現(xiàn)的問題會逐條分配到專人落實(shí),,一些重大的維修,賓錫午都要親自上手。
他們每天24小時(shí)施工,,其中盾構(gòu)機(jī)保養(yǎng)維護(hù)時(shí)間在4-5個(gè)小時(shí)?!翱梢宰院赖卣f,,排除的十幾起故障,,都控制在半小時(shí)之內(nèi),,整臺設(shè)備完好率在98%,?!辟e錫午對此十分自信。
隧道掘進(jìn)采用的是泥水平衡盾構(gòu)機(jī),一旦開始掘進(jìn),,就要24小時(shí)不停,,一直向前,,直到隧道貫通。所以管理人員和工人一般兩班倒,。他們自豪地稱呼自己是不見太陽的“地下工作者,。”
對于即將到來的新春佳節(jié),,除了極少部分特殊需要回家探親外,,300多名建設(shè)者依然堅(jiān)守工地。