2月11日上午,，

在鐵路南京站行包車間指揮中心,，

我們遇到了班組值班員林寶強(qiáng)，

他正在仔細(xì)地核對(duì)當(dāng)天的運(yùn)輸方案,。

對(duì)于即將退休的老林來說,，

這是他在工作崗位上的最后一個(gè)春運(yùn)。

攝影 泱波

1967年,，南京站開通運(yùn)營(yíng),，

同時(shí)期開辦了行李包裹托運(yùn)業(yè)務(wù)。

1977年,，農(nóng)村插隊(duì)之后,，

老林成為鐵路南京站的一名員工。

41年，一萬四千多個(gè)日夜,，

他見證鐵路行包半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程,。

同時(shí)，也感慨良多,。

攝影 泱波

老林告訴我們,，

以前的鐵路行包，人工寫票,，劃證裝車,，

工作又繁瑣又勞累，事倍功半,。

現(xiàn)在全部網(wǎng)格信息化,，減少不少麻煩，

拿票一站一清,、一票一清,、一拖一清，

PDA掃描,，電腦編制交接證u2026u2026

差錯(cuò)率下降到1%以下,。

攝影 泱波