這所曾經(jīng)的落后小學是如何改變的？2016年4月,，當陽市決定將原新民小學與實驗小學合并,，原新民小學成為實驗小學環(huán)南校區(qū)，與主校區(qū)長坂校區(qū)一起,，實施“強校帶弱?！睉?zhàn)略，推行“一校制”改革,。接任校長進行改革的田春雷說,，改革從教師“換血”開始——兩校區(qū)每年安排10%的教師進行交流，為環(huán)南校區(qū)教師隊伍注入新鮮血液,?！皳Q血”之后是加強管理，學校建立健全了信息公開制度,，完善了教學業(yè)績獎懲激勵制度,，鼓勵教師積極工作、建功立業(yè)，老師們感到了壓力,，也有了動力,。

“現(xiàn)在我們發(fā)愁的是，招生指標有限,?！碧锎豪渍f。

新疆月爾古麗——

“讓旅客感受回家般的溫暖”

本報記者 胡仁巴

由新疆喀什開往伊寧的T9518次列車即將開行之際,，喀什火車站井然有序,。在列車員的幫助下，來自新疆巴楚縣的亞森,？依明和妻子推著輪椅上的母親,，進入車廂。

上車不久,，列車長月爾古麗,？艾沙帶領列車員徐碧丹來到亞森的座位，在行李架上綁上紅絲帶,?！拔覀?yōu)榱私o乘坐這趟列車的老幼病殘孕和站車交接的特殊旅客提供更好的服務，專門開展了紅絲帶送溫暖活動,。您的母親在路途當中如有困難,，請及時向我們提出來?！痹聽柟披愂且晃?0后列車長,，翻看她的工作日志，上面記錄著她平時積累的服務小竅門,，還有服務旅客的經(jīng)歷,。尤其是紅絲帶送溫暖活動、便民綠色通行證等服務內容,，更是她和隊友們探索完善的服務措施,。

通過分析旅客的微表情、微動作及時發(fā)現(xiàn)旅客旅途中的需求,，帶領乘務員及時幫助旅客,，這是月爾古麗總結的“雙微”工作法。如今,，月爾古麗已經(jīng)在列車長崗位上迎來了第七個春運,。“在她帶領下,，我們班組全年無一起旅客投訴,，連續(xù)多次獲得集團公司示范型班組稱號。”在鐵路一線已奮戰(zhàn)38年的列車員艾克拜爾,？依馬木說,。

“讓旅客感受回家般的溫暖，是我的責任,?！痹聽柟披愓f。

月爾古麗用真情溫暖旅途,，被譽為列車上的“最美古麗”,。

廣西南寧韋炳電——

“不消除隱患，哪能安心”

本報記者 龐革平

在中國鐵路南寧局集團有限公司管轄的5804公里鐵道線上,，活躍著一支整治山體邊坡上各種危樹,、危石的施工隊。他們依靠一根安全繩,，行走于百米高的峭壁陡坡之上,，消除威脅鐵路運行安全的空中隱患。