平時(shí)幾千元的機(jī)票“膨脹”成萬元天價(jià)，這筆賬該怎么算？一位在線旅游平臺機(jī)票業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人道出了其中的“玄機(jī)”,，原來，在預(yù)定高峰期,，航空公司會放出經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票、頭等艙或商務(wù)艙,，后者會將票價(jià)拉高,。以三亞飛北京航班為例，春節(jié)返程高峰時(shí)這段航線的平均機(jī)票價(jià)格（當(dāng)日線上所有航班所有可售倉位報(bào)價(jià)）達(dá)8814.33元,，就是2530元的全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙和1萬余元頭等艙商務(wù)艙票價(jià)的平均數(shù),。全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙一搶而空，寥寥十余個(gè)左右頭等艙或商務(wù)艙的超萬元“天價(jià)票”就浮出了水面,。

昨天下午,，記者致電海航客服，回復(fù)表示,，目前價(jià)格破萬元的機(jī)票大多為商務(wù)艙的全價(jià)票,，隨著短時(shí)間內(nèi)需求激增，讓本就處于浮動(dòng)狀態(tài)的機(jī)票折扣幾乎沒有了,。截至目前,，3月1日晚21點(diǎn)10分有從三亞飛北京的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票，全價(jià)為2390元,。

“淡季票價(jià)低,，旺季票價(jià)高這是不變的市場定律,。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)展，在客座率不高的情況下,，航空公司上調(diào)票價(jià)并無意義?！鄙鲜雒窈綐I(yè)內(nèi)人士坦言,。

不過，業(yè)內(nèi)人士也提醒,，在民航運(yùn)價(jià)放開的大趨勢下,，如何約束旺季機(jī)票價(jià)漲幅，將成為今后規(guī)范市場發(fā)展的重要內(nèi)容,。（記者 范曉 潘福達(dá)）