昨天,,隨著春運(yùn)返程高峰大幕開(kāi)啟,,旅游熱門(mén)目的地三亞卻遭遇了“海陸空”回家難的尷尬。由于“霧鎖”瓊州海峽,,上萬(wàn)輛過(guò)海車輛積壓導(dǎo)致交通擁堵,,而被返程一族寄予厚望的航班機(jī)票卻一票難求,不僅價(jià)格飆升至萬(wàn)元以上,,就連中轉(zhuǎn)票也分分鐘搶購(gòu)一空,。作為民航價(jià)格進(jìn)一步放開(kāi)后的第一個(gè)旅游黃金周,春運(yùn)返程高峰卻意外上演了一出“人在囧途”。
三亞飛北京
萬(wàn)元頭等艙也難求
昨天,,記者查詢發(fā)現(xiàn),,以三亞飛北京為例,2月22日起的一周內(nèi),,不僅直飛航班幾乎售罄,,經(jīng)濟(jì)艙票也顯示“已售完”,兩三千元的全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙需要預(yù)約搶票,,僅存的票均為頭等艙全價(jià)票,,價(jià)格紛紛超過(guò)了萬(wàn)元大關(guān),且部分中轉(zhuǎn)聯(lián)程航線耗時(shí)較長(zhǎng),,票價(jià)與航程均超過(guò)了來(lái)時(shí)所花的時(shí)間與金錢(qián),。
以2月23日三亞飛北京為例,僅有的兩個(gè)航線均為中轉(zhuǎn)航班,,均需要在烏魯木齊轉(zhuǎn)機(jī),。其中一班價(jià)格高達(dá)13658元,記者發(fā)稿時(shí)票僅存三張,。
供不應(yīng)求的機(jī)票行情源于旅客對(duì)三亞居高不下的出游熱情,。據(jù)途牛旅游網(wǎng)最新發(fā)布《2018年春節(jié)黃金周旅游人氣榜單》顯示,國(guó)內(nèi)長(zhǎng)線游熱門(mén)目的地中三亞位居首位,。
記者發(fā)現(xiàn),,過(guò)萬(wàn)元的票價(jià)與所剩無(wú)余的機(jī)票幾乎成為各大航空公司官網(wǎng)的“標(biāo)配”。據(jù)國(guó)航官網(wǎng)昨日信息顯示,,2月22日-25日,,各艙位均無(wú)剩余機(jī)票,2月26日-28日,,有少量頭等艙余票,,價(jià)格在1萬(wàn)元到1.4萬(wàn)元之間。無(wú)獨(dú)有偶,,東航官網(wǎng)也顯示,,2月22日-25日,除了24日有部分中轉(zhuǎn)航班有余票,,頭等艙和直航經(jīng)濟(jì)艙均無(wú)票,,且價(jià)格均超過(guò)了1萬(wàn)元。
不得不提的是,,同期從東南亞飛往北京的機(jī)票價(jià)格卻明顯“友好”了不少,。2月23日,從新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)直飛北京首都機(jī)場(chǎng)的票價(jià)含稅最高5986元,,而從印尼巴厘島飛往北京,,直飛票價(jià)含稅最高8847元,,最低4831元。
對(duì)此,,不少網(wǎng)友感慨道:“沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害,,從三亞飛回北京,基本可以飛全世界了,!下次還是去東南亞島國(guó)窮游吧!”
境外中轉(zhuǎn)
機(jī)票價(jià)格低一半
從海南飛回北上廣深的機(jī)票價(jià)格到底上漲了多少,?
“從海南返程高峰期的實(shí)際機(jī)票價(jià)格的確要高,,海南至北京航線的平均價(jià)格早在元旦期間就遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙的價(jià)格,?!弊蛉眨ツ膬壕W(wǎng)向記者提供數(shù)據(jù)顯示,,與去年相比,,從海南返回的機(jī)票價(jià)格更貴了,。
以北京為例,從三亞返回北京的全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格為2530元,、加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的總共支付價(jià)格為2580元;從??诜祷乇本┑娜珒r(jià)經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格為2390元,、加上機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)的總共支付價(jià)格為2440元。不過(guò),,若購(gòu)買初五,、初六,、初七返程高峰期的實(shí)際機(jī)票價(jià)格就不止這些了,。
據(jù)介紹,,從整個(gè)海南出港情況來(lái)看,,出港價(jià)格最低的是大年初一,,無(wú)論是從三亞還是從??诔龈郏瑑r(jià)格均不到千元。此后機(jī)票價(jià)格就一路走高,。其中,,初六(2月21日)這一天出港平均機(jī)票價(jià)格最高:從三亞出港的平均價(jià)格達(dá)到2700.18元,,從海口出港的平均價(jià)格則達(dá)到1944.59元,。
再加上初五開(kāi)始海南島受天氣影響,氣象條件不利于飛機(jī)起降,,人們對(duì)返程的需求急劇增加,,成為機(jī)票價(jià)格過(guò)萬(wàn)元的原因之一,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,與去年相比,,從海口,、三亞出港高峰期的機(jī)票平均價(jià)格分別增長(zhǎng)了16%和14.9%,,而且從海南出港航線“一票難求”,,這種情況將持續(xù)到本周末,。
那么,春運(yùn)返程高峰如何化解“人在囧途”的尷尬,?去哪兒網(wǎng)機(jī)票數(shù)據(jù)顯示,,與其花上萬(wàn)元買票回京,不如從境外中轉(zhuǎn),。例如在去哪兒平臺(tái)上搜索,,2月23日從海口出發(fā)至北京僅剩少量中轉(zhuǎn)航線的機(jī)票,,機(jī)票價(jià)格最低也要8640元,,而從境外中轉(zhuǎn)價(jià)格要低一半。
像這樣的“境外中轉(zhuǎn)”的目的地,,可以選擇金邊,、暹粒,、普吉島、芭提雅等飛行時(shí)間在3小時(shí)以內(nèi)的境外目的地,,從??诨蛉齺喅霭l(fā)機(jī)票含稅價(jià)格都不貴。
運(yùn)價(jià)放開(kāi)
考驗(yàn)旺季機(jī)票價(jià)格
面對(duì)不得不回的歸程,,機(jī)票價(jià)格“節(jié)節(jié)攀高”的背后,,難道是航空公司不約而同地“坐地起價(jià)”?一些旅客發(fā)出了如是猜想,。
“票價(jià)高漲主要由于市場(chǎng)需求,、座位供給、航班時(shí)刻,、季節(jié),、競(jìng)爭(zhēng)情況等多種因素組成。一條航線的經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)是相對(duì)固定的,,價(jià)格需經(jīng)民航局審批,,即使前一段時(shí)間民航局進(jìn)一步放開(kāi)了部分航線的機(jī)票定價(jià)權(quán),給了航空公司更大的自主權(quán),,但也不是無(wú)限放開(kāi),,依舊規(guī)定了‘每條航線每航季無(wú)折扣公布運(yùn)價(jià)上調(diào)幅度累計(jì)不得超過(guò)10%’的上限,?!敝袊?guó)民航管理干部學(xué)院教授鄒建軍告訴記者。
那么,,是不是民航票價(jià)放開(kāi)“惹的禍”?記者發(fā)現(xiàn)并不盡然,?!坝捎谀壳罢幱诙汉郊镜闹卸?,機(jī)票價(jià)格調(diào)整應(yīng)該也要到今年3月航季換季時(shí)才會(huì)真正實(shí)施,到時(shí)涉及到的國(guó)內(nèi)航線全價(jià)機(jī)票票價(jià)可能會(huì)普遍上漲,。”一位民航業(yè)內(nèi)人士透露。
平時(shí)幾千元的機(jī)票“膨脹”成萬(wàn)元天價(jià),,這筆賬該怎么算,?一位在線旅游平臺(tái)機(jī)票業(yè)務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)人道出了其中的“玄機(jī)”,原來(lái),,在預(yù)定高峰期,,航空公司會(huì)放出經(jīng)濟(jì)艙全價(jià)票、頭等艙或商務(wù)艙,,后者會(huì)將票價(jià)拉高,。以三亞飛北京航班為例,,春節(jié)返程高峰時(shí)這段航線的平均機(jī)票價(jià)格(當(dāng)日線上所有航班所有可售倉(cāng)位報(bào)價(jià))達(dá)8814.33元,就是2530元的全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙和1萬(wàn)余元頭等艙商務(wù)艙票價(jià)的平均數(shù),。全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙一搶而空,,寥寥十余個(gè)左右頭等艙或商務(wù)艙的超萬(wàn)元“天價(jià)票”就浮出了水面。
昨天下午,,記者致電海航客服,,回復(fù)表示,目前價(jià)格破萬(wàn)元的機(jī)票大多為商務(wù)艙的全價(jià)票,,隨著短時(shí)間內(nèi)需求激增,,讓本就處于浮動(dòng)狀態(tài)的機(jī)票折扣幾乎沒(méi)有了。截至目前,,3月1日晚21點(diǎn)10分有從三亞飛北京的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票,,全價(jià)為2390元。
“淡季票價(jià)低,,旺季票價(jià)高這是不變的市場(chǎng)定律,。隨著高鐵網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)展,在客座率不高的情況下,航空公司上調(diào)票價(jià)并無(wú)意義,?!鄙鲜雒窈綐I(yè)內(nèi)人士坦言。
不過(guò),,業(yè)內(nèi)人士也提醒,,在民航運(yùn)價(jià)放開(kāi)的大趨勢(shì)下,如何約束旺季機(jī)票價(jià)漲幅,,將成為今后規(guī)范市場(chǎng)發(fā)展的重要內(nèi)容,。(記者 范曉 潘福達(dá))