3月5日，十三屆全國人大一次會議開幕會結(jié)束后,，“部長通道”再度開啟,，臨時搭起的發(fā)言臺上，堆了三層話筒,。在一個小時的采訪時間里,，幾位省部級官員面對現(xiàn)場上百位記者拋出的一個個熱點問題不回避，關(guān)鍵數(shù)據(jù)信手拈來,，答案里滿是回應(yīng)關(guān)切的“干貨”,。

工信部部長苗圩：

寬帶單價下降90%

工業(yè)和信息化部部長苗圩在回答記者關(guān)于“提速降費”的問題時表示，過去3年提速降費工作成效顯著,，通過“提速不提價”“流量不清零”等措施,，3年來寬帶用戶的單價下降了90%，移動通信用戶的單價下降了83.5%,。接下來,，在取消手機流量漫游費外，工信部還要促進降低移動流量月資費水平,，以及家庭寬帶,、企業(yè)寬帶和專項資費的費用下降。

在新能源汽車方面,，苗圩表示,，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模上來說，中國已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國,。去年產(chǎn)銷量接近80萬輛,，產(chǎn)銷增長50%以上，同時技術(shù)水平有很大提高,，去年電池能量密度達到2012年技術(shù)水平的兩倍,，每千瓦時的售價比2012年下降了70%以上。從產(chǎn)業(yè)的規(guī)模發(fā)展來看,，我國去年有4家新能源汽車的生產(chǎn)企業(yè)進入了全球前十名,。我國新能源客車已經(jīng)出口到30多個國家和地區(qū)。

交通運輸部部長李小鵬：

具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村明年通硬化路

5年間,，中央共安排了近4000億元的資金,，帶動全社會投資1.6萬億元，建設(shè)了127萬多公里的農(nóng)村公路,。截至目前,，我國農(nóng)村公路通車總里程已經(jīng)達到400萬公里，為農(nóng)民致富及農(nóng)村發(fā)展提供了有力支撐和保障。交通運輸部部長李小鵬表示,，下一步要繼續(xù)解決偏遠山區(qū)和貧困地區(qū)的“出行難”,。到2019年，要完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路的目標,，農(nóng)村公路建設(shè)要盡量向進村入戶傾斜,，到2020年，具備條件的建制村都要通客車,，鄉(xiāng)以上的危路要全面實施改造,，確保行路的安全。小康路上,，絕不讓任何一個地方因為交通而掉隊,。