“目前,，一些改革成效已經(jīng)顯現(xiàn),，一些改革重點(diǎn)已經(jīng)破題，鐵路改革正處在關(guān)鍵窗口期,，急需我們堅(jiān)定不移地深化推進(jìn),。”陸東福說,。

他表示,，一方面加強(qiáng)黨對(duì)國(guó)鐵企業(yè)的全面領(lǐng)導(dǎo)，正確處理好政府,、企業(yè),、市場(chǎng)三者的關(guān)系。另一方面加快建立具有中國(guó)特色現(xiàn)代國(guó)鐵企業(yè)制度和運(yùn)行機(jī)制,，力求取得新突破,，推動(dòng)中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展。

盡快完成總公司公司制改革,；積極推動(dòng)鐵路領(lǐng)域混合所有制改革和鐵路資產(chǎn)資本化股權(quán)化證券化改革,，探索推進(jìn)鐵路企業(yè)發(fā)行資產(chǎn)支持證券工作；研究以路網(wǎng)運(yùn)營(yíng)企業(yè),、專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)及非運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)的資源整合,、資產(chǎn)重組、股改上市等方案,，推出一批對(duì)社會(huì)資本有吸引力的項(xiàng)目,；繼續(xù)深化鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快鐵路網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的融合發(fā)展,，增強(qiáng)鐵路企業(yè)發(fā)展活力,。

打造智能高鐵

去年，具有世界先進(jìn)水平的高速動(dòng)車組“復(fù)興號(hào)”　以３５０公里的時(shí)速在京滬高鐵率先投入運(yùn)營(yíng),。百姓期盼有更多的“復(fù)興號(hào)”開進(jìn)自己的家鄉(xiāng),。

陸東福表示，目前鐵路已開行不同時(shí)速的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組７９對(duì),，通達(dá)２３個(gè)省會(huì)級(jí)城市。下一步將進(jìn)一步加快“復(fù)興號(hào)”系列產(chǎn)品的研發(fā)應(yīng)用,，到３月底開行對(duì)數(shù)將增加至８５．５對(duì),，年內(nèi)還將組織更多的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組上線，不斷擴(kuò)大“復(fù)興號(hào)”開行范圍,。

未來的高鐵什么樣,？將達(dá)到怎樣的規(guī)模？

陸東福說,，基于云計(jì)算,、物聯(lián)網(wǎng),、大數(shù)據(jù)、北斗定位,、５Ｇ通信,、人工智能等先進(jìn)技術(shù)，我國(guó)高鐵未來將向智能化方向發(fā)展,，實(shí)現(xiàn)新一代信息技術(shù)與高速鐵路技術(shù)的集成融合,。“未來的中國(guó)鐵路,，要達(dá)到三個(gè)世界領(lǐng)先：路網(wǎng)規(guī)模和質(zhì)量世界領(lǐng)先,，技術(shù)裝備和創(chuàng)新能力世界領(lǐng)先，運(yùn)輸安全和經(jīng)營(yíng)管理水平世界領(lǐng)先,?！标憱|福說。