東四胡同停車難現(xiàn)狀

昨天,，東城區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人做客“治堵大家談”節(jié)目，介紹東城區(qū)交通現(xiàn)狀和今年的交通治理工作,。東城區(qū)今年將重點(diǎn)治理停車問題,，主要通過共享的辦法解決停車難，將社會(huì)單位的公配車位夜間共享給附近居民,，東城區(qū)還將梳理路邊停車位,，開辟夜間居民停車車位。此外,，東城區(qū)交通部門還將重點(diǎn)建設(shè)次支路打通微循環(huán),，重點(diǎn)管理共享單車總量和停車問題。

　　建設(shè)次支路打通道路微循環(huán)

3月7日,，東城區(qū)交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了東城區(qū)總體交通現(xiàn)狀：東城區(qū)的交通特點(diǎn)是路網(wǎng)不均勻,，東西方向路多，南北方向路少,，同時(shí)胡同多,、小街多，路網(wǎng)毛細(xì)血管復(fù)雜,，道路容易出現(xiàn)擁堵的情況,。

這位負(fù)責(zé)人坦言，因?yàn)闁|城區(qū)道路系統(tǒng)早已建成,，很難有大規(guī)模調(diào)整,，所以東城區(qū)主要做的工作是建設(shè)次支路，打通微循環(huán),。比如,，去年建設(shè)了35條次支路,，重點(diǎn)道路如王府井西街中段，緩解重點(diǎn)商圈的擁堵現(xiàn)狀,。

同時(shí),，交通部門也在采取一些交通管理的措施，比如通過信號燈的優(yōu)化,、慢行系統(tǒng)的整治等方法提高道路的通行能力,。“目前車流和道路資源的能力還是不匹配的,，所以只能是一點(diǎn)點(diǎn)調(diào)整,。”

公配車位夜間將共享給居民

不少東城區(qū)居民反映,，東城區(qū)道路擁堵還有一個(gè)重要的原因是車輛亂停導(dǎo)致的,。本來比較狹窄的小街，兩側(cè)都是違法停車,，車輛通過十分困難,。

東城區(qū)百街千巷靜態(tài)交通小組負(fù)責(zé)人介紹，車輛亂停主要是因?yàn)檐囄淮_實(shí)缺口大,。去年停車普查數(shù)據(jù)顯示,，東城區(qū)的居民自住停車缺口在5.6萬左右，停車難題突出,。目前,，東城區(qū)除了新建車位之外，主要通過兩項(xiàng)工作來解決停車難題,，首先就是通過平改立等“挖潛”措施挖掘一部分車位,，或者將路側(cè)部分車位夜間提供給市民,。