另外,東城區(qū)的公配停車場(chǎng),、單位大院停車場(chǎng)還有3萬多個(gè)車位可以共享,目前這些停車場(chǎng)的夜間停車率僅有40%左右,。
這些車位主要通過和物業(yè)以及所屬方溝通的方式,,在夜間提供給市民。比如朝陽門街道和SOHO進(jìn)行協(xié)商,,最后SOHO拿出一層給居民停車,,提供了200多個(gè)停車位?!皠傞_始一個(gè)月300元左右,,市民不太愿意,經(jīng)過一段時(shí)間后,,現(xiàn)在包月是400元左右,,還供不應(yīng)求。現(xiàn)在交通部門和街道還在想辦法聯(lián)系國(guó)瑞城等商場(chǎng),、寫字樓,,在夜間提供車位給居民?!?/p>
七成路側(cè)車位今年電子收費(fèi)
值得一提的是,,今年東城區(qū)還將繼續(xù)路側(cè)車位電子收費(fèi)工作,在去年建設(shè)400多個(gè)電子收費(fèi)車位基礎(chǔ)上,,今年將把電子收費(fèi)覆蓋在70%左右,。2019年,路側(cè)車位將全部電子化,。
此外,,東城區(qū)安地鎖比較多,尤其在公共區(qū)域,,影響車輛通行,。東城區(qū)交通委表示,去年十一期間已經(jīng)集中在公共場(chǎng)地,、路側(cè)等區(qū)域拆地鎖,,今年將重點(diǎn)清理地鎖,,盤活資源,,方便市民停車。
除了機(jī)動(dòng)車,,東城區(qū)旅游資源豐富,,王府井,、崇外地區(qū)、故宮周邊等地共享單車停車也存在一定問題,。據(jù)統(tǒng)計(jì),,東城區(qū)日均共享單車的總量在十三四萬左右。但騎行量在日均三四萬左右,,還有大量閑置單車需要停車,。
目前東城區(qū)和企業(yè)溝通已經(jīng)建設(shè)了600個(gè)電子圍欄,規(guī)范共享單車停車,,可以停放五萬個(gè)共享單車,。“我們還在對(duì)共享單車總量和停車量進(jìn)行監(jiān)控,,希望企業(yè)可以將車停放控制在七八萬輛左右,,避免影響市政交通?!庇浾?劉珜 攝影/記者 黃亮