然而，很快她就感到成為一名合格的“三八組”乘務(wù)員太不容易了?！?2次列車長競(jìng)聘辦法》《12次列車人員素質(zhì)培訓(xùn)考核制度》《12次列車年度等級(jí)制考核實(shí)施辦法》……考核點(diǎn)340多個(gè),，到軍營進(jìn)行“封閉式集訓(xùn)”，到民航,、酒店學(xué)習(xí)服務(wù)方法,，利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí)外語、啞語等,，與雷鋒班共建共育,，現(xiàn)已有九任雷鋒班班長擔(dān)任了12次列車的名譽(yù)列車長，還要經(jīng)常走進(jìn)養(yǎng)老院,、福利院、社區(qū),，幫助老人,、孤兒。

12次列車已從2006年4月18日延至廣州,，全程3029公里,，途經(jīng)14個(gè)站，行程29小時(shí)25分,。張宗玉說,，她第一次出乘，第一次跑這么遠(yuǎn),，真是感到非常辛苦,。車回沈陽北站后，列車長先考“客規(guī)”,?！翱鸵?guī)”總共56條，是客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和對(duì)乘務(wù)員的服務(wù)要求,。

當(dāng)乘務(wù)員2年,，考上了值班員；又過2年半,，競(jìng)聘當(dāng)上了12次“三八組”列車長,，她現(xiàn)在是第45任“三八組”列車長。張宗玉說,，嚴(yán)格要求,、嚴(yán)格訓(xùn)練、嚴(yán)格考核,，按照“兩個(gè)一精神”要求,，必須一點(diǎn)不差,，差一點(diǎn)不行,，整個(gè)12次的這種氛圍,，促使每個(gè)人迅速成長。

方婷婷當(dāng)上乘務(wù)員后先跑沈陽北到深圳,，一個(gè)月后即2008年1月成為12次列車即沈陽北至廣州東乘務(wù)員,。這次出乘趕上了一場(chǎng)50年不遇的暴雪和凍雨襲擊，罕見的持續(xù)低溫把從天而降的雨雪變成厚冰,，壓垮了一座座高壓電塔,，使鐵路的供電和信號(hào)設(shè)備全部失靈，包括12次列車在內(nèi)的幾十列旅客列車被阻隔在京廣線上,。12次列車走走停停,，從廣州東出發(fā)到沈陽北，走了143個(gè)小時(shí),。列車嚴(yán)重超員,，廁所堵了，水沒了,，食品沒了,，旅客從抱怨到指責(zé)……

“緊張、害怕,、委屈,。”方婷婷說,，她和好幾個(gè)乘務(wù)員都哭了,。“不要忘了,，我們是英雄列車,，我們是12次人，難道這點(diǎn)困難都戰(zhàn)勝不了嗎,？”上任才一個(gè)月的列車長楊月召開乘務(wù)員會(huì)議,，鼓勵(lì)大家發(fā)揚(yáng)“12次精神”戰(zhàn)勝困難，同時(shí)成立了后勤治安保障組和醫(yī)療救護(hù)組,，并通過廣播號(hào)召全列車的共產(chǎn)黨員站出來,，團(tuán)結(jié)旅客共渡難關(guān)。