一季度我國交通物流運行持續(xù)向好

今年一季度，我國交通運輸與物流運行穩(wěn)中向好,，需求持續(xù)旺盛,，運量快速增長，結(jié)構(gòu)趨于優(yōu)化,，成本有所下降,，市場預(yù)期向好，表明經(jīng)濟運行開局向好,、量質(zhì)齊升,。

　　一、運輸與物流需求快速增長顯示國民經(jīng)濟增勢強勁

一是貨運量快速增長,。前兩個月,，全社會完成貨運量63億噸，同比增長6.3%,，增速與去年四季度持平,。其中，鐵路完成6.4億噸,，增長8.8%,，增速比去年四季度加快8.1個百分點；公路完成46.7億噸,，增長7.4%,；水運完成9.9億噸，增長0.2%,；民航完成109.5萬噸,，增長10.9%。

二是物流需求快速增長,。1-2月,，全社會物流總額為36.8萬億元，按可比價格計算,，同比增長7.7%,，增速比上年同期提高0.8個百分點。其中,，單位與居民物品物流總額增長32.7%,，表明消費物流需求十分旺盛。

三是鐵路裝車快速增長,。鐵路快報顯示,，一季度全國鐵路日均裝車完成17.05萬車,，同比增長7.9%，環(huán)比增長6%,。其中,，煤炭日均裝車9.34萬車，同比增長10.6%,，環(huán)比增長12.2%,；鐵礦石、鋼鐵等冶煉物資日均裝車3.54萬車,，同比增長6%,，環(huán)比增長10.1%。

　　二,、交通運輸與物流運行結(jié)構(gòu)變化表明降成本調(diào)結(jié)構(gòu)取得積極成效

一是社會物流成本有所下降,。1-2月，全社會物流總費用為1.7萬億元,，同比增長6.5%,；每百元社會物流總額所需的社會物流總費用為4.52元，同比下降3.3%,。物流成本的下降,，反映出經(jīng)濟運行的質(zhì)量有所改善。

二是居民出行需求明顯升級,。隨著居民收入和生活水平的不斷提高,，高鐵和民航成為中長途出行的首選方式，自駕車出行分流了相當(dāng)部分中短途旅客,。前兩個月,，全國鐵路和民航客運量同比分別增長0.7%和9.4%,，而公路下降11.3%,。今年春運40天，全國鐵路和民航客運量同比分別增長6.8%和11.7%,，高鐵占到鐵路發(fā)送量的57%,。高速公路小客車流量同比增長7%以上，跨城順風(fēng)車乘客5300多萬人次,，達到民航客運量的近80%,。