一季度我國交通物流運(yùn)行持續(xù)向好

今年一季度,，我國交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行穩(wěn)中向好,，需求持續(xù)旺盛，運(yùn)量快速增長,，結(jié)構(gòu)趨于優(yōu)化,，成本有所下降，市場(chǎng)預(yù)期向好,，表明經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開局向好,、量質(zhì)齊升。

　　一,、運(yùn)輸與物流需求快速增長顯示國民經(jīng)濟(jì)增勢(shì)強(qiáng)勁

一是貨運(yùn)量快速增長,。前兩個(gè)月，全社會(huì)完成貨運(yùn)量63億噸,，同比增長6.3%,，增速與去年四季度持平。其中,，鐵路完成6.4億噸,，增長8.8%，增速比去年四季度加快8.1個(gè)百分點(diǎn),；公路完成46.7億噸,，增長7.4%,；水運(yùn)完成9.9億噸，增長0.2%,；民航完成109.5萬噸,，增長10.9%。

二是物流需求快速增長,。1-2月,，全社會(huì)物流總額為36.8萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算,，同比增長7.7%,，增速比上年同期提高0.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,，單位與居民物品物流總額增長32.7%,，表明消費(fèi)物流需求十分旺盛。

三是鐵路裝車快速增長,。鐵路快報(bào)顯示,，一季度全國鐵路日均裝車完成17.05萬車，同比增長7.9%,，環(huán)比增長6%,。其中，煤炭日均裝車9.34萬車,，同比增長10.6%,，環(huán)比增長12.2%；鐵礦石,、鋼鐵等冶煉物資日均裝車3.54萬車,，同比增長6%，環(huán)比增長10.1%,。

　　二,、交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行結(jié)構(gòu)變化表明降成本調(diào)結(jié)構(gòu)取得積極成效

一是社會(huì)物流成本有所下降。1-2月,，全社會(huì)物流總費(fèi)用為1.7萬億元,，同比增長6.5%；每百元社會(huì)物流總額所需的社會(huì)物流總費(fèi)用為4.52元,，同比下降3.3%,。物流成本的下降，反映出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量有所改善,。

二是居民出行需求明顯升級(jí),。隨著居民收入和生活水平的不斷提高，高鐵和民航成為中長途出行的首選方式,，自駕車出行分流了相當(dāng)部分中短途旅客,。前兩個(gè)月,，全國鐵路和民航客運(yùn)量同比分別增長0.7%和9.4%，而公路下降11.3%,。今年春運(yùn)40天,，全國鐵路和民航客運(yùn)量同比分別增長6.8%和11.7%，高鐵占到鐵路發(fā)送量的57%,。高速公路小客車流量同比增長7%以上,，跨城順風(fēng)車乘客5300多萬人次，達(dá)到民航客運(yùn)量的近80%,。