新華社杭州4月10日電（記者黃筱）10日上午，滿載著2萬噸鐵礦砂的國內(nèi)首艘江海直達(dá)船——“江海直達(dá)1”號在安徽馬鞍山完成首航,，岸上卸船機(jī)開始作業(yè),，將該船所裝載的鐵礦石通過皮帶機(jī)輸送至馬鋼堆場，標(biāo)志著中國航運業(yè)江海聯(lián)運新時代的開啟,。

據(jù)悉,，“江海直達(dá)1”號于4月5日14點，從寧波舟山港鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭裝載鐵礦石拔錨起航,，由東海入江,，溯江而上駛往馬鞍山馬鋼港務(wù)原料總廠碼頭,。

以往海船進(jìn)江在性能和操控上達(dá)不到長江航行的安全需要，存在較大安全隱患,。而“江海直達(dá)1”號是我國第一艘既可通江又可達(dá)海的2萬噸級散貨船，將徹底改變我國江船不能出海,，大型海船無法縱深至南京以上港口的狀況。

江海直達(dá)是一種便捷高效,、綠色經(jīng)濟(jì)的運輸方式,，江海直達(dá)船是江海直達(dá)運輸?shù)闹匾d體,，是解決江海聯(lián)運瓶頸、提升長江黃金水道運輸效率的新型運輸工具,。