“天宮”部分技術(shù)或超越國際空間站

科技日報哈爾濱4月24日電 (記者付毅飛)中國載人航天工程總設(shè)計師周建平24日表示，計劃于2022年建成的中國空間站“天宮”,，在信息,、能源、動力技術(shù)以及運營費效比方面,，可望超越國際空間站。

同時周建平表示,，總體上看,，“天宮”除了規(guī)模，在功能,、應(yīng)用效益,、建造技術(shù)、物資補給等重要指標方面,，將能全面超越“和平號”空間站,，達到或接近國際空間站水平。

在當日舉辦的第三個“中國航天日”主場活動中,，周建平對“天宮”進行了詳細解讀,。他介紹，其基本構(gòu)型由1個核心艙和2個實驗艙組成,。三艙組合體質(zhì)量66噸,，額定乘員3人,，乘員輪換期間可短期容納6人。

“天宮”有3個對接口,，支持載人飛船,、貨運飛船和其它來訪飛行器對接及停靠,。同時擁有26個艙內(nèi)載荷機柜裝載空間,，67個中小型艙外載荷接口，3個艙外大型載荷掛點,，1個擴展試驗平臺掛點,，具有強大的供電、信息,、環(huán)熱控,、機械臂等應(yīng)用載荷支持能力。實驗項目和試驗設(shè)備可根據(jù)需要更換或升級,，模塊化貨船可為載荷實驗提供強大的運輸能力和良好的運輸環(huán)境,。

此外，裝載大型巡天望遠鏡的光學艙將與空間站共軌飛行,，其具有與哈勃望遠鏡分辨率相當,、視場大200多倍的天文巡天觀察能力。光學艙可短期?？靠臻g站進行維護維修,，以及推進劑在軌補加。

“天宮”將運行在393,？10公里高度的軌道,，建造完成后使用壽命大于10年，可通過在軌維修延壽,，還能根據(jù)科學研究需要進行擴展,。在軌運營階段，其將開放設(shè)施吸引投資,，開展商業(yè)化應(yīng)用活動,，形成政府主導(dǎo)、多元投入格局,，加快科技成果向各領(lǐng)域轉(zhuǎn)化,，促進太空旅游等太空經(jīng)濟發(fā)展,。