新華社北京4月28日電 題：新時代,，奮斗者最美——走近全國“最美職工”（上）

新華社記者樊曦,、齊中熙

新時代是奮斗者的時代；新征程激蕩起強國夢想,。

為大力弘揚勞模精神,、工匠精神，中央宣傳部,、全國總工會發(fā)布了林鳴等一批“最美職工”的先進事跡,。“勞動”標注著他們的成長軌跡,，“奮斗”是他們最好的人生注腳,。

　　“人生就是奔跑”

作為中國交通建設(shè)股份有限公司總工程師、港珠澳大橋島隧工程項目總經(jīng)理,、總工程師,，7年間，林鳴在建造港珠澳大橋過程中創(chuàng)造了一個又一個“第一”,，實現(xiàn)了中國建設(shè)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的蛻變,。

他說：“不能說超級工程就用超級態(tài)度，一般工程就用一般態(tài)度,。人生只有一個標準,，只有一種態(tài)度，那就是不斷奔跑,，把每件事做好,。”

港珠澳大橋被公認為“當今世界上最具挑戰(zhàn)性的工程”,，僅島橋隧集群工程就長達近35.6公里,。其中6.7公里的深埋沉管是我國建設(shè)的第一條外海沉管隧道，也是世界上唯一的深埋沉管隧道,。

“修建港珠澳大橋,，我們遇到了無數(shù)問題，但是沒有一個問題是繞過去的,，都是闖過去的,?！绷著Q說。

7年間,，林鳴和他的團隊經(jīng)受了無數(shù)沒有先例的考驗,，交出了出乎國內(nèi)外專家預(yù)料的答卷：

——采用世界首創(chuàng)的“快速成島法”，將直徑為22米,、截面面積相當于一個籃球場的巨型鋼圓筒直接插入并固定在海床上,，再填砂形成人工島。僅僅7個月,，伶仃洋上多了兩個10萬平方米的人工島,。

——創(chuàng)造性地提出了“復(fù)合地基”方案。沉管隧道地基的沉降都控制在5厘米以內(nèi),，為全球最好水平。