地鐵領(lǐng)域：中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的地鐵CBTC列車運(yùn)行系統(tǒng),，具備全時(shí),、全程無(wú)人值守駕駛功能,，在重慶地鐵5號(hào)線打造全球首個(gè)互聯(lián)互通示范項(xiàng)目,，推動(dòng)地鐵建設(shè)運(yùn)營(yíng)模式的變革。裝備中國(guó)通號(hào)卡斯柯信號(hào)公司全自動(dòng)駕駛信號(hào)系統(tǒng)的上海地鐵10號(hào)線是國(guó)內(nèi)首條最高等級(jí)的全自動(dòng)駕駛線路,，運(yùn)營(yíng)正點(diǎn)率高達(dá)99.97%,。

中低速磁懸浮領(lǐng)域：裝備中國(guó)通號(hào)中低速磁懸浮列車運(yùn)行控制系統(tǒng)的北京S1線成為國(guó)內(nèi)首條實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的磁懸浮線，最短發(fā)車間隔達(dá)到3分鐘,。

貨運(yùn)領(lǐng)域：中國(guó)通號(hào)自主研發(fā)的編組站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了貨車調(diào)度,、管理、作業(yè)的全盤自動(dòng)化,，使我國(guó)鐵路貨運(yùn)一天的裝車量相當(dāng)于歐洲一個(gè)月的裝車量,，奠定了我國(guó)鐵路運(yùn)輸強(qiáng)國(guó)的國(guó)際地位。