“平均3分鐘辦理1趟列車(chē),，與調(diào)度,、鄰站聯(lián)系,、通知外勤接車(chē)都使用閉塞電話(huà)，一班下來(lái),，大概要打1440個(gè)電話(huà),，12個(gè)小時(shí)都不能休息?！敝袊?guó)鐵路北京局衡水站值班員劉巖民說(shuō),。中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司源遷火車(chē)站喬和平還有4個(gè)月就要退休了。綠皮小火車(chē)的開(kāi)行,，使來(lái)源遷的游客日益增多,，“這是通往幸福的列車(chē),，既滿(mǎn)足了游客的需要,，也滿(mǎn)足了沿線(xiàn)老百姓的需求?！?/p>

4月29日一早,，國(guó)網(wǎng)天津檢修公司的馮喜龍、李金璐經(jīng)過(guò)十幾分鐘的攀登,，到達(dá)了1000千伏廊河一,、二線(xiàn)0194號(hào)輸電鐵塔的頂端?！霸缟?點(diǎn)就出來(lái)了,，今天還有五基塔的巡檢任務(wù)?！瘪T喜龍說(shuō),，“五一”期間，國(guó)網(wǎng)天津市電力公司有2600余名員工堅(jiān)守在崗位,，全力保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展和全市居民供電,。

為了方便市民需求，哈爾濱公安出入境部門(mén)開(kāi)辟申請(qǐng)綠色通道,，市民郭女士及時(shí)拿到了新?lián)Q的護(hù)照,。“節(jié)日堵車(chē),，我中午才趕到,，但工作人員在午休時(shí)間為我辦理了業(yè)務(wù)，真是辛苦了,，勞動(dòng)者最美麗,。”

　　我?jiàn)^斗我快樂(lè)

黝黑的皮膚,，響亮的嗓門(mén),，中建三局工人毛德福擦了擦臉上的汗水，憨厚地笑了。在華（坪）麗（江）高速公路大廠(chǎng)隧道施工現(xiàn)場(chǎng),，他正和工友們一起為隔墻安裝模板臺(tái)車(chē),。“奮斗是幸福的,、勞動(dòng)是快樂(lè)的,，確保零差錯(cuò)是我們的責(zé)任?！?/p>

在武漢大東湖深隧項(xiàng)目6號(hào)豎井里,，來(lái)自中建三局的工人們正在制作第七幅地連墻鋼筋籠，16名工人小心地將50米長(zhǎng)的主鋼筋抬起安放,。作為武漢“四水共治”重點(diǎn)項(xiàng)目,，未來(lái)大東湖核心區(qū)的污水都將通過(guò)這條地下隧道直奔新建的北湖污水處理廠(chǎng)，按一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)排入長(zhǎng)江,。項(xiàng)目經(jīng)理余南山說(shuō),，深隧工程與正在建設(shè)中的武漢北湖污水處理廠(chǎng)同屬閉口工期，工作緊張,，工人都沒(méi)放假,。