封面新聞實(shí)習(xí)記者 陳彥霏

什邡是“5.12”汶川特大地震的10個(gè)極重災(zāi)區(qū)之一,，全市受災(zāi)人數(shù)達(dá)41萬余人，5924人遇難,，因地震造成直接經(jīng)濟(jì)損失889億元,。地震后，數(shù)以萬計(jì)的北京援建者積極響應(yīng)黨中央,、國務(wù)院號(hào)召,，千里馳援奔赴什邡開展對(duì)口援建工作，北京先后投入70億元援建什邡,，在震后的廢墟上,，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)“北京速度”和“發(fā)展奇跡”。四川明日宇航有限責(zé)任公司就是其中之一。

明日宇航內(nèi)景

古稀技術(shù)總監(jiān)堅(jiān)守“航天品質(zhì)”

“不能因?yàn)槲覀円粋€(gè)零件交不了貨,，而影響別人一架飛機(jī)的生產(chǎn),。”在四川明日宇航有限責(zé)任公司的生產(chǎn)車間里,，72歲的技術(shù)總監(jiān)曾祥裕這樣概括自己的責(zé)任,。

曾祥裕25歲就進(jìn)入中航工業(yè)貴州飛機(jī)有限責(zé)任公司工作，其后一直從事航空航天零部件制造工作,，已經(jīng)年逾古稀的他,，是退休后又到什邡參與支援建設(shè)工作，“公司的高管,，來自全國四面八方的航天航空制造企業(yè),，我們?yōu)楣餐哪繕?biāo)而來，有著共同的情懷,、共同的語言,。”曾祥裕說,。

曾祥裕在向記者講解零件制造過程,。

震后十年巨變彰顯“中國力量”

四川明日宇航有限責(zé)任公司是北京對(duì)口援建川“5.12”特大地震災(zāi)后重建項(xiàng)目，10年時(shí)間,，公司已發(fā)展為中國航空航天工業(yè)擁有高端制造設(shè)備規(guī)模最大,、專業(yè)最全、產(chǎn)品種類最多的飛行器零部件制造民營企業(yè),，在飛機(jī)結(jié)構(gòu)件,、航天器結(jié)構(gòu)件、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)件減重技術(shù)開發(fā),、生產(chǎn)過程中占據(jù)不可替代地位,。

什邡經(jīng)濟(jì)的重生和巨變，明日宇航只是一個(gè)縮影,。數(shù)據(jù)表明,，地震給什邡造成的經(jīng)濟(jì)損失相當(dāng)于2007年GDP總量的20倍。而在2017年,，什邡實(shí)現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值490億元,，與震前的160億元相比增長206%；2017年全年地區(qū)生產(chǎn)總值完成284.7億元,，比震前增長123.64%,。

目前，什邡已被評(píng)為全國科技進(jìn)步先進(jìn)市和全省縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展先進(jìn)市,，在生態(tài)環(huán)境持續(xù)改善的同時(shí),，2017年GDP增速達(dá)9.7％,，居德陽第一。