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剛實行一個多月已名存實亡 共享停車真就那么難?

2018-06-12 09:51:02    央廣網(wǎng)  參與評論()人

他山之石可以攻玉。電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰坦言,,目前,,北京共享停車在使用過程中較為突出的問題,是停車位資源的合理分配問題,。由于共享停車的停車位多屬于現(xiàn)有資源,,有著固定的歸屬,資源調(diào)配起來要復(fù)雜很多,。因此,,他建議,要解決此問題,,首先需要一套行業(yè)標準化服務(wù)規(guī)范,,明確車位權(quán)屬、收益分配,、超時停車處罰等關(guān)鍵問題,。此外,就是技術(shù)服務(wù)要跟上用戶需求,,能對每個停車位進行高效精準的調(diào)配,。

“除了共享停車,國際上解決停車難還有一些空間和土地綜合利用開發(fā)的案例,。當然,,任何政策和方案的實施,都是有其特定的地域和歷史的約束,,以后可行的現(xiàn)在不一定可行,;一個地方可行的,換個地方也不一定可行,。解決停車難問題,,也需要因事因地制宜?!睆堓啅娬{(diào),。

技術(shù)和非技術(shù)兩種辦法共同發(fā)力

陳禮騰認為,共享停車是較為典型的共享經(jīng)濟,,盡管目前存在諸多問題導(dǎo)致其發(fā)展不順利,,但相信隨著技術(shù)不斷進步與制度的不斷規(guī)范,共享停車會迎來不錯的發(fā)展,。

“解決方案也需要通過技術(shù)和非技術(shù)兩條路徑共同完成,?!睆堓喺f,技術(shù)路徑,,主要是解決共享泊車不方便的問題,,可以通過GPS的使用,以及停車APP功能的優(yōu)化,,進行共享車位的“精細化”管理,。同時,可以借鑒采用國外常見的“代客泊車”來提高管理服務(wù)水平,,在可以提供這種服務(wù)的地域,,通過車路通信技術(shù)或者動態(tài)信息板進行路徑誘導(dǎo)等,從而實現(xiàn)高效精確的共享停車管理,。

而非技術(shù)路徑,,則主要是解決不愿意共享的問題。張輪建議,,可以依賴制度設(shè)計,,比如,除了經(jīng)濟收益的激勵,,還可以設(shè)計一種類似于公民義務(wù)獻血的制度,,出借次數(shù)多的車位擁有者,在自己需要使用車位時,,優(yōu)先得到車位的可能性更大,,使用共享車位的“級別”也高;還可以進行定價策略的優(yōu)化,,通過動態(tài)價格來分配車位,、優(yōu)化利用率等。

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