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【發(fā)現(xiàn)最美鐵路·新時代蜀道不再難】“管”技術(shù)“搞”科研,他兩手都抓、兩手都硬

2018-06-26 15:16:01    新華網(wǎng)  參與評論()人

  新華網(wǎng)西安6月26日電(王頔)天藍色安全帽,淺灰色工裝,厚厚的鏡片顯得書卷氣十足,,這就是34歲的周苗生——中國鐵路西安局集團有限公司西安機車檢修段技術(shù)科科長給記者的第一印象。作為火車頭維修的“技術(shù)總管”,大家有了難題,,總會在第一時間求助他。

【發(fā)現(xiàn)最美鐵路·新時代蜀道不再難】“管”技術(shù)“搞”科研,,他兩手都抓,、兩手都硬

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周苗生現(xiàn)場講解并展示技術(shù)改革成果。新華網(wǎng) 王頔攝

  2007年,,周苗生從清華大學(xué)畢業(yè),,來到當(dāng)時的西安鐵路局工作。在這里,,他換了不少崗位,,從機務(wù)處到火車司機,再到機務(wù)處,、機輛驗收中心,,再后來又到了新豐機務(wù)段、西安機車檢修段。不管在哪兒,,他那股愛鉆愛學(xué)的勁兒都沒有變,。

  2015年調(diào)到西安機車檢修段時,周苗生感到要學(xué)的東西更多了,。由于不懂機械方面的知識,,他用了4個月的時間自學(xué)原來從沒接觸過的理論力學(xué)、材料力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué)等專業(yè)知識,。從組織完成200多份工藝和100多份作業(yè)指導(dǎo)書的編制,到學(xué)習(xí),、整理資料,,現(xiàn)場指導(dǎo)、跟進,,他都一絲不茍認(rèn)真對待,。他說,自己最大的目標(biāo)就是提高火車頭的修車水平和修車速度,。

  白天,,周苗生是企業(yè)的“技術(shù)管理者”,到了晚上,,他則變身“科研工作者”,,將機車檢修中的難題一一想辦法攻克。

  針對HXD3型機車PSU設(shè)備在運行中出現(xiàn)的故障和設(shè)備自身存在的缺陷,,周苗生按照PDCA工作循環(huán)模式,,反復(fù)進行機車調(diào)試試驗,逐步摸索方法,、探尋規(guī)律,,在試驗中不斷完善PSU調(diào)試工藝。僅用半年時間,,他所主持的“HXD3型機車蓄電池充電柜可靠性改進”和“HXD3機車110V蓄電池充電柜控制板試驗裝置”兩項技改項目就成功通過了西鐵局科委組織科研鑒定,,專家在現(xiàn)場查看成果展示后評價“此項技改填補了HXD3型機車的技術(shù)空白”。

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周苗生及團隊獲得的榮譽證書陳列在“周苗生創(chuàng)新工作室”中。新華網(wǎng) 王頔攝

  工作以來,,周苗生獲得了全國五一勞動獎?wù)?、火車頭獎?wù)隆⒋哼\最美鐵路人,、陜西省勞動競賽標(biāo)兵和西安局集團有限公司先進生產(chǎn)工作者,、西鐵楷模,、十大青年標(biāo)兵等一系列榮譽。2016年3月,,“周苗生創(chuàng)新工作室”在西安機車檢修段成立,。他帶領(lǐng)工作室五個專業(yè)分支團隊完成創(chuàng)新成果110多項,先后獲評陜西省勞模(職工)創(chuàng)新工作室,、西安局集團有限公司黨內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌等,。

  鐵路事業(yè)的快速發(fā)展離不開一線鐵路人的汗水和努力,更離不開他們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,。周苗生說,,自己還是學(xué)生時,就習(xí)慣于列出學(xué)習(xí)計劃,,并及時總結(jié),,“現(xiàn)在工作中,目標(biāo)再遠(yuǎn)大,,也得靠每天一點點努力去實現(xiàn)”,。

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