2009年,，祖國(guó)大西南貴州省發(fā)生百年不遇特大旱災(zāi)，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展遭受巨大沖擊,，為應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的旱情，國(guó)家有關(guān)部門(mén)決定在貴州省西南地區(qū)新修夾巖水利樞紐工程,。

夾巖水利樞紐工程是貴州省“十二五”開(kāi)工建設(shè)的重點(diǎn)工程,，是貴州水利建設(shè)“一號(hào)工程”，是一座以城鄉(xiāng)供水和灌溉為主,、兼顧發(fā)電并為區(qū)域扶貧開(kāi)發(fā)及改善生態(tài)環(huán)境創(chuàng)造條件的綜合性大型水利樞紐工程,。工程集雨面積為4306平方公里，總庫(kù)容13.25億立方米,，渠道總長(zhǎng)829公里,，設(shè)計(jì)灌溉面積90.42萬(wàn)畝，水電裝機(jī)9萬(wàn)千瓦,，預(yù)計(jì)總投資186.49億元,，總工期66個(gè)月（5年半）。供水區(qū)域涉及2個(gè)城區(qū),、4個(gè)縣城,、69個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、365個(gè)農(nóng)村集中聚居點(diǎn),。

2015年8月,，中鐵五局二公司健兒乘勢(shì)而為、攻堅(jiān)克難,，在祖國(guó)西南大山的地下235米深處撞擊出壯麗的大地回響,。

出行難，絕壁行車考驗(yàn)車技與膽量

夾巖水利壩址位于烏江一級(jí)支流六沖河中游,，由水源工程,、畢大供水工程、灌區(qū)骨干輸水工程組成,。灌區(qū)骨干輸水工程又由總干渠,、北干渠、南干渠,、支渠等組成,。二公司承建的夾巖水利北干渠1標(biāo)全長(zhǎng)10.3公里,，工程造價(jià)2.94億元。該項(xiàng)目也是二公司有史以來(lái)施工單洞里程最長(zhǎng),，埋深最深的隧洞工程,。

項(xiàng)目位于貴州西部大方縣鼎新、貓場(chǎng)鄉(xiāng)結(jié)合部,，此處四面環(huán)山,，有且僅有一條縣道連接大方縣城?？h道依山而建,，車子在崇山峻嶺間蜿蜒盤(pán)旋,，道路一邊是懸崖,，一邊是峭壁。車行山間,，使人不自然地要用手緊緊地抓住扶手,，50來(lái)公里的路程，需要開(kāi)將近3個(gè)小時(shí),。

“到這個(gè)項(xiàng)目工地送物資,，不但考驗(yàn)車技，更考驗(yàn)的是膽量,，膽子小了,，還真不敢走！”這是外來(lái)運(yùn)送物資材料的貨車師傅們的感慨,。