6月21日，山東青島，出租車司機殺死母子一案宣判,，被告人王志遠犯故意殺人罪,，判處死刑，剝奪政治權利終身,。該案發(fā)生于2017年3月11日,，青島市人民檢察院指控，被告人王志遠與邵嬋因車費產生糾紛,，繼而爭吵,。事發(fā)前，被害人邵嬋曾撥打報警電話,。被告人王志遠將母子強制拉到山坡上,，用石頭將兩人砸死。審判現(xiàn)場,，死者妹妹稱“他不知悔改,，一直在罵，說該死”,。

無論是從行兇手段，抑或造成的傷亡后果來看,，這都是一起極其惡劣的刑事案件,。法院鑒于“其犯罪性質特別惡劣,，犯罪手段特別殘忍,，犯罪后果特別嚴重，社會危害性極大”,，一審判處王志遠犯故意殺人罪，判處死刑,，剝奪政治權利終身,，合情合理合法，亦大快人心,。

兇殺雖然得到了法律應有的懲處，但該事件并未引發(fā)公眾足夠的關注,，少有的部分關注也僅僅局限于“就事論事”,，更多的是對個案的討論與對兇手殘暴行徑的譴責。相比于此前發(fā)生于鄭州的“空姐乘順風車遇害案”,，所引發(fā)的對網(wǎng)約車行業(yè)的全面關注與討論,，出租車司機殺死母子一案顯然是過于“冷清”了。

“空姐乘順風車遇害案”發(fā)生后,，涉事網(wǎng)約車平臺遭到了鋪天蓋地輿論重壓,，隨后其進行了一系列的整改,，以確保乘客的出行安全,。而在這起更為惡劣的出租車司機殺人案中，輿論卻缺乏應有的聚焦,。如此“冰火兩重天”不僅有失公允,，而且無法形成真正的反思與行業(yè)改進，因而也就很難避免類似的惡性事件再發(fā),。

網(wǎng)約車屬于新生事物,，而且自帶互聯(lián)網(wǎng)屬性，發(fā)生在這一領域的案件的確更容易引發(fā)關注,，并在互聯(lián)網(wǎng)上廣泛傳播,，這容易理解。出租車作為傳統(tǒng)的行業(yè),，盡管在出行中扮演著較為重要的角色，但源于“熟悉的地方沒有風景”或“見多不怪”,，發(fā)生在這一行業(yè)的各類較為惡性的事件,，大家似乎都已經以習為常了。

這一方面表明出租車行業(yè)的沉疴已久,，到了必須要改革的階段了,。同時也給我們敲響了警鐘,，正是我們的“寬容”甚至“麻木”，才導致出租車行業(yè)中的糾紛與各類案件層出不窮,。輿論的過分寬容,，既讓出租車公司與司機缺乏危機感，也讓相關的職能部門沒有足夠的監(jiān)管動力,。

正如在這起案件中,，雖然兇手已經得到了宣判，但涉事的出租車公司卻沒有向受害者家屬進行賠償與道歉,。如果發(fā)生司機傷人事件,，出租車公司與整個出租車行業(yè)都能把責任撇得一干二凈，那他們又何來改善管理的動力呢,？

其實,，安全出行是不分出租車與網(wǎng)約車的。對待網(wǎng)約車我們要以最高標準,，于出租車行業(yè)而言同樣如此,。所以，無論是輿論抑或是監(jiān)管部門,，都應停止此前的選擇性失明,，以這一惡性案件為契機,，反省我們的關注與管理力度,，及時亡羊補牢，避免帶血的悲劇重演,。

文/諸特立