不僅是跨國(guó)汽車巨頭，國(guó)內(nèi)的整車生產(chǎn)企業(yè)也相繼大規(guī)模進(jìn)入共享汽車領(lǐng)域,。北汽集團(tuán)旗下華夏出行公司的分時(shí)租賃業(yè)務(wù)已經(jīng)具有車輛1.8萬(wàn)輛,，目前已布局北京、昆明,、西安,、青島、長(zhǎng)沙,、貴陽(yáng)等14個(gè)城市,。計(jì)劃今年年底前運(yùn)營(yíng)車輛規(guī)模預(yù)計(jì)突破4萬(wàn)輛，布局城市數(shù)量達(dá)到42個(gè),。網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的首批車輛也已經(jīng)交接運(yùn)營(yíng),。吉利集團(tuán)也投資建設(shè)了新能源共享出行服務(wù)平臺(tái)——曹操專車，已經(jīng)在包括北京等國(guó)內(nèi)各大城市運(yùn)營(yíng),。

與此同時(shí),，在中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車,、長(zhǎng)安汽車此次合作之前,，其各自都擁有相應(yīng)的共享出行業(yè)務(wù)。東風(fēng)公司2017年上線了“東風(fēng)出行·共享汽車”服務(wù)平臺(tái),，搭建起從租賃到銷售的橋梁,。長(zhǎng)安汽車成立了新能源出行公司——長(zhǎng)安出行，進(jìn)軍共享出行領(lǐng)域,。今年5月,，一汽成立移動(dòng)出行事業(yè)部，用于落地一汽出行公司,，培育新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn),。

在資本市場(chǎng)的推動(dòng)下，滴滴出行,、Uber,、Lyft以及首汽約車、神州專車等一大批專業(yè)出行服務(wù)企業(yè)也不斷發(fā)展壯大,。據(jù)了解,，截至2018年中，全國(guó)注冊(cè)的分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商已超400家，全國(guó)運(yùn)營(yíng)車輛規(guī)模已超10萬(wàn)輛,，共享汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇,。

據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，中國(guó)汽車共享出行市場(chǎng)需求旺盛,，市場(chǎng)潛力巨大,。2018年汽車共享出行潛在市場(chǎng)容量有望達(dá)1.8萬(wàn)億元。

行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加速

根據(jù)普華永道思略特發(fā)布的《2017年數(shù)字化汽車報(bào)告動(dòng)蕩的汽車行業(yè)》顯示,，到2030年,，歐美中的共享出行市場(chǎng)價(jià)值分別為4580億美元、4670億美元和5640億美元,。

隨著汽車保有量的不斷增加,，城市交通壓力不斷加劇，加上道路擁堵,、停車位緊張,、汽車使用率低等問(wèn)題，都將解決方案指向了介于公共交通和出租車之間的共享汽車,。多方數(shù)據(jù)顯示,，共享汽車市場(chǎng)在今后的一段時(shí)間將迎來(lái)較大幅度的增長(zhǎng)。也正是如此,，共享汽車成為眾多資本追逐的熱點(diǎn),。