新華社西昌8月9日電(王玉磊、楊道勇)風云四號A星交付使用后,,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心迅速建設并投入使用風云四號地面接收系統(tǒng),,提高了對強對流等天氣的氣象預報保障能力,確保了航天發(fā)射任務的圓滿成功,。
據(jù)了解,,西昌衛(wèi)星發(fā)射中心西昌發(fā)射場地處山區(qū),是全球十大發(fā)射場中局地氣候條件最為復雜的發(fā)射場之一,,強對流天氣,、強降水是影響發(fā)射的主要氣象因素。中心高級工程師江曉華說:“特別是在雨季,,為火箭尋覓一個安全的發(fā)射‘窗口’,,對氣象保障人員是很大考驗和挑戰(zhàn)?!?/p>
我國新一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風云四號A星2016年從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空后,,這個中心便開始對風云四號地面接收系統(tǒng)進行選址,先后考察了四川,、海南兩省的14個預選點,,經(jīng)過比對通信、環(huán)境,、運用等多重因素,,最后確定在西昌發(fā)射場建立風云四號地面接收系統(tǒng)。
西昌衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)部氣象水文室是系統(tǒng)建設的牽頭單位,。據(jù)負責系統(tǒng)建設的工程師張瀅介紹,,面對工程施工和軟件開發(fā)兩大難題,他們采取兵分兩路同步開展的工作模式,,如期實現(xiàn)了“建設—開發(fā)—保障”的無縫銜接,,并將“二次開發(fā)”的氣象數(shù)據(jù)成果集成到中心自主研發(fā)的天氣預報分析系統(tǒng),使系統(tǒng)建成后就同步形成保障能力,。
2018年5月8日,,風云四號A星開始向包括我國在內(nèi)的亞太地區(qū)用戶正式提供數(shù)據(jù)服務。兩個月后的7月29日,,距離火箭發(fā)射不足6小時,,西昌發(fā)射場降水明顯,雷聲不斷從遠處傳來,。根據(jù)任務指揮部的要求,,氣象預報員利用風云四號高分辨率云圖資料,準確判斷出對流性云團將逐漸減弱,,發(fā)射窗口可滿足發(fā)射氣象條件,。
最終,,火箭在預定窗口時間準時點火起飛,成功將兩顆北斗三號衛(wèi)星送入預定軌道,,發(fā)射任務取得圓滿成功,。“風云四號地面接收系統(tǒng)首次投入使用,,就經(jīng)受住了實戰(zhàn)的考驗,。”張瀅說,。
氣象系統(tǒng)云圖出圖頻率從以往每1小時1張?zhí)嵘矫浚捣昼姡睆?、云圖探測分辨率由1250米提高到500米、首次接收實時閃電數(shù)據(jù)資料……據(jù)介紹,,風云四號地面接收系統(tǒng)強大的功能和突出的優(yōu)勢,,極大地提高了西昌衛(wèi)星發(fā)射中心對強對流等天氣的保障能力,向全方位分時分段精準精確預報更進一步,。
原標題:北京四號線故障 致部分列車行車間隔加大據(jù)北京地鐵公司官方微博消息,,目前,因地鐵四號線上行(開往安河橋北站)一列車運行至菜市口站區(qū)間發(fā)生故障,,部分列車行車間隔加大。