連綿不絕的大山阻隔了村民出山的道路,，為了趕上這一天僅有一趟的列車,，他們常常要背上很重的背簍，走幾公里才能趕到附近的車站,。每逢集會(huì),，村民們總要背上滿滿的山貨和土雞蛋拿去賣。有些村民坐不起火車,，盡管當(dāng)時(shí)的票價(jià)只有幾塊錢(qián),。每每看到老鄉(xiāng)們背著一大簍山貨、因?yàn)橘I不起車票而去扒火車的身影,，白燕娥就感到心底的刺痛,。

　　山路閉塞,，看病成了一大難事。有一次,，鐵路沿線老鄉(xiāng)突發(fā)急病,。救護(hù)車進(jìn)不了大山，病人也出不去,。人命關(guān)天,，怎么辦?情況緊急，列車調(diào)度室分級(jí)請(qǐng)示,，才爭(zhēng)取到一分鐘“生命通道時(shí)間”,，病人被緊急送出?！斑@是條能救命的路啊!再難也要開(kāi)下去!”就是這個(gè)信念支撐著白燕娥在崇山峻嶺間走了數(shù)年,。

　　1977年，電力機(jī)車女司機(jī)檢修,、保養(yǎng)機(jī)車受電弓(受訪者供圖)

　　在沿線村民的眼里,，這條鐵路就如同生命線一般，把貧瘠的大山和城市聯(lián)系在了一起,?！按迕駛兌己艽緲悖麄冋f(shuō)不出什么感謝的話,，但我們都感受得到!”有時(shí)候,，碰到背著竹簍要到集市上賣土雞蛋的老鄉(xiāng)，他們會(huì)硬塞幾個(gè)土雞蛋給鐵路上的工作人員,，而這些雞蛋是他們自己都舍不得吃要拿去賣錢(qián)的啊!

　　多年以后,，當(dāng)白燕娥再次經(jīng)過(guò)這個(gè)區(qū)段，一切都變了,。寶成鐵路的開(kāi)通運(yùn)行,，帶動(dòng)了沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。曾經(jīng)很多“靠山吃飯”的村民辦起了“農(nóng)家樂(lè)”,，當(dāng)?shù)氐纳截浺搽S著鐵路銷往各地,，沿線群眾靠吃“旅游飯”富了起來(lái)。如今,，公路也發(fā)展了起來(lái),，很多人都買起了私家車，出行不再是難事,。

　　669公里的寶成線上,，曾經(jīng)的韶山型電力機(jī)車已被和諧型大功率機(jī)車所取代，機(jī)車運(yùn)行時(shí)速得以提高,，牽引動(dòng)力從3900KW提升到9600KW,，高科技機(jī)械維修機(jī)具代替了傳統(tǒng)作業(yè)工具,，而女司機(jī)們也逐漸退出了鐵路舞臺(tái)。一切都在變,，唯一不變的是這趟為沿線百姓而生的“綠皮車”帶著女司機(jī)們的使命,，繼續(xù)著它一個(gè)甲子的守候。

　　2018年,，中國(guó)第一代電力機(jī)車女司機(jī)白燕娥,、楊憲美、胡學(xué)政,、侯愛(ài)華(從左至右)在曾經(jīng)駕駛過(guò)的機(jī)車前留影,。中國(guó)青年網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 李慧慧 攝

　　今天，當(dāng)我們坐在高速平穩(wěn)的車廂里,，穿行在廣袤的秦嶺大地上時(shí),，山巒鄉(xiāng)土不會(huì)忘記，在這條鐵路線的背后,，是一代又一代鐵路人寒來(lái)暑往,、年復(fù)一年的堅(jiān)守。她們把最美的歲月留在寶成線上,，她們見(jiàn)證了中國(guó)鐵路事業(yè)的騰飛,，她們?cè)忈屩粤Ω⑵D苦奮斗的“寶成精神”,。(中國(guó)青年網(wǎng)見(jiàn)習(xí)記者 李慧慧 記者 楊月)