央廣網(wǎng)大連9月12日消息（記者張四清 賈鐵生 通訊員臧永亮）繼今年首次實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)噸礦石船夜航靠泊后,，大連港于日前成功完成同一泊位“圖巴朗”和“馬蘭豪”兩艘40萬(wàn)噸礦石船同一潮水靠、離泊，超大型礦船引航作業(yè)再獲新突破,。

　　大連港同一泊位兩艘40萬(wàn)噸礦船實(shí)現(xiàn)同一潮水靠離泊（央廣網(wǎng)發(fā) 臧永亮 攝）

兩艘40萬(wàn)噸礦船長(zhǎng)度均為361米,，計(jì)劃靠泊的“圖巴朗”輪滿載吃水22.95米，待離泊“馬蘭豪”輪重載吃水15.6米,。對(duì)大連港而言,，兩艘重載超大型礦船使用同一航道、同一泊位乘潮靠,、離，對(duì)引航作業(yè)銜接及高潮時(shí)間把握有著極高的要求,，不僅難度大,，且尚屬首次。根據(jù)港區(qū)泊位,、潮水和船舶特點(diǎn),，負(fù)責(zé)兩船靠離泊任務(wù)的大連港引航站，專門制定引航方案,，科學(xué)安排船舶進(jìn)出港時(shí)間,，合理配置拖輪馬力，并選派經(jīng)驗(yàn)豐富的引航員實(shí)施作業(yè),，為此次“不同尋?！钡囊阶鳂I(yè)做足準(zhǔn)備。

作業(yè)當(dāng)日上午8時(shí),，大連港引航員準(zhǔn)時(shí)登上?？吭诘V石碼頭的“馬蘭豪”輪，按計(jì)劃執(zhí)行引領(lǐng)船舶出港任務(wù),；40分鐘后,，“圖巴朗”輪在引航員的引領(lǐng)下，提前抵達(dá)礦石碼頭航道附近安全水域,，待“馬蘭豪”輪駛離航道后第一時(shí)間進(jìn)行靠泊,，在有限的時(shí)間內(nèi)順利完成乘潮作業(yè)。

今年以來(lái),，大連港在超大型礦船引領(lǐng)作業(yè)中連續(xù)取得新突破,，為大連港鐵礦石業(yè)務(wù)高效、有序開展提供充分的支持和保障,，對(duì)提高港口生產(chǎn)效率,、助推東北亞鐵礦石分撥中心建設(shè)具有積極意義。截至今年前8個(gè)月,，大連港成功引領(lǐng)船長(zhǎng)180米以上大型礦船260余艘次,。其中，40萬(wàn)噸超大型礦船38艘次，較去年同期增長(zhǎng)近5成,。