寧波機(jī)場(chǎng)尚未得到滿(mǎn)足的市場(chǎng)需求有以下兩點(diǎn)：1.由寧波始發(fā)的地區(qū),、國(guó)際航線非常少。2.中國(guó)大陸以外的航空公司承運(yùn)了大部分寧波始發(fā)的地區(qū),、國(guó)際航線（占比69%）,。由此可見(jiàn),，寧波在地區(qū),、國(guó)際航線的增長(zhǎng)空間很大,，但洲際直飛航線在短期內(nèi)仍然較難實(shí)現(xiàn)。

英屬哥倫比亞大學(xué)尚德商學(xué)院榮譽(yù)教授嚴(yán)泰勛則認(rèn)為,，中國(guó)的大型航空公司基本都在包括北京,、上海,、廣州,、成都在內(nèi)的十大中心城市里，而航空公司網(wǎng)絡(luò)也基本都在主要城市而不是二線城市發(fā)展,。這對(duì)外國(guó)的低成本航空公司提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì),，它們可以在中國(guó)二線城市的機(jī)場(chǎng)發(fā)展市場(chǎng)，因?yàn)檫@些機(jī)場(chǎng)很少存在容量限制,。同時(shí),，由于中國(guó)中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)不斷增加，他指出,，將來(lái)中國(guó)的主要飛機(jī)乘客就會(huì)是這些中產(chǎn)階級(jí)人士,，它們對(duì)價(jià)格更加敏感，所以會(huì)趨向于選擇低成本航空公司,。所以,，將來(lái)低成本航空很有可能會(huì)占據(jù)大部分的中國(guó)乃至亞洲航空市場(chǎng)。

“寧波機(jī)場(chǎng)地理位置優(yōu)越,，靠近中國(guó)的中心城市,，且機(jī)場(chǎng)運(yùn)能充裕?！睂幉ǎㄖ袊?guó)）供應(yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院三好千景博士說(shuō),，“要發(fā)展寧波低價(jià)航空業(yè)務(wù)，需要機(jī)場(chǎng),、政府和航空公司三方面的合作,，其中,，政府層面要大力支持，幫助發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和各項(xiàng)服務(wù)，給航空公司和機(jī)場(chǎng)更多的自由度,；航空公司需要降低價(jià)格,，給乘客提供價(jià)廉物美的服務(wù),；機(jī)場(chǎng)也需要服務(wù)航空公司,，幫助航空公司進(jìn)行發(fā)展。低成本航空公司一旦成立,，客運(yùn)量自然就會(huì)隨之增長(zhǎng)。它的發(fā)展將使更多的人能夠到中國(guó)乃至世界各地走親訪友,、旅游度假,、出差辦公?！?/p>

緊接著，第一場(chǎng)圓桌論壇會(huì)議召開(kāi),，樸英喆,、杰西·盧比奧,、理查德·懷恩,、杰·伊林格斯瓦拉分別就低成本航空公司在中國(guó)的發(fā)展機(jī)會(huì),、成功關(guān)鍵因素,、發(fā)展阻力以及與美國(guó),、歐洲等其他地區(qū)的對(duì)比發(fā)表了自己的深刻見(jiàn)解,，并總結(jié)表示中國(guó)的二線機(jī)場(chǎng)具有極大的航空運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿Α?/p>