寧波機(jī)場尚未得到滿足的市場需求有以下兩點(diǎn)：1.由寧波始發(fā)的地區(qū),、國際航線非常少,。2.中國大陸以外的航空公司承運(yùn)了大部分寧波始發(fā)的地區(qū)、國際航線（占比69%）,。由此可見,，寧波在地區(qū)、國際航線的增長空間很大,，但洲際直飛航線在短期內(nèi)仍然較難實(shí)現(xiàn),。

英屬哥倫比亞大學(xué)尚德商學(xué)院榮譽(yù)教授嚴(yán)泰勛則認(rèn)為,，中國的大型航空公司基本都在包括北京、上海,、廣州,、成都在內(nèi)的十大中心城市里，而航空公司網(wǎng)絡(luò)也基本都在主要城市而不是二線城市發(fā)展,。這對外國的低成本航空公司提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì),，它們可以在中國二線城市的機(jī)場發(fā)展市場，因?yàn)檫@些機(jī)場很少存在容量限制,。同時(shí),，由于中國中產(chǎn)階級(jí)人數(shù)不斷增加，他指出,，將來中國的主要飛機(jī)乘客就會(huì)是這些中產(chǎn)階級(jí)人士,，它們對價(jià)格更加敏感，所以會(huì)趨向于選擇低成本航空公司,。所以,，將來低成本航空很有可能會(huì)占據(jù)大部分的中國乃至亞洲航空市場。

“寧波機(jī)場地理位置優(yōu)越,，靠近中國的中心城市,，且機(jī)場運(yùn)能充裕?！睂幉ǎㄖ袊┕?yīng)鏈創(chuàng)新學(xué)院三好千景博士說，“要發(fā)展寧波低價(jià)航空業(yè)務(wù),，需要機(jī)場,、政府和航空公司三方面的合作，其中,，政府層面要大力支持,，幫助發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施和各項(xiàng)服務(wù)，給航空公司和機(jī)場更多的自由度,；航空公司需要降低價(jià)格,，給乘客提供價(jià)廉物美的服務(wù)；機(jī)場也需要服務(wù)航空公司,，幫助航空公司進(jìn)行發(fā)展,。低成本航空公司一旦成立，客運(yùn)量自然就會(huì)隨之增長,。它的發(fā)展將使更多的人能夠到中國乃至世界各地走親訪友,、旅游度假、出差辦公,?！?/p>

緊接著,，第一場圓桌論壇會(huì)議召開，樸英喆,、杰西·盧比奧,、理查德·懷恩、杰·伊林格斯瓦拉分別就低成本航空公司在中國的發(fā)展機(jī)會(huì),、成功關(guān)鍵因素,、發(fā)展阻力以及與美國、歐洲等其他地區(qū)的對比發(fā)表了自己的深刻見解,，并總結(jié)表示中國的二線機(jī)場具有極大的航空運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿Α?/p>