新華社西寧１０月６日電　題：讓高原公路成為“流動(dòng)的風(fēng)景線”

駱曉飛　王浡

施工人員正給公路兩邊的植被澆水，整條公路幾乎看不出施工的痕跡,，在即將開通運(yùn)營的青海省大湟平公路項(xiàng)目沿線,，公路與周圍生態(tài)環(huán)境渾然一體,，宛如一幅美麗的油畫,。

“截至目前,，大湟平公路項(xiàng)目已完成荒坡造地約１５３畝,，復(fù)耕造林約７６畝,，棄土造田２４０余畝,。”青海省公路建設(shè)管理局大湟平公路項(xiàng)目辦公室主任袁曉偉介紹說,，大湟平項(xiàng)目在施工期間“同時(shí)施工,，同時(shí)恢復(fù)”，在建設(shè)同時(shí)就對(duì)路基邊坡進(jìn)行了植草綠化,，打造了一條沿線綠化帶,，讓公路成為“流動(dòng)的風(fēng)景線”。

袁曉偉告訴記者,，在公路建設(shè)中,，現(xiàn)在施工人員不僅要對(duì)施工痕跡進(jìn)行生態(tài)恢復(fù)，還會(huì)對(duì)原有的生態(tài)損傷進(jìn)行修復(fù),。比如,，大湟平公路項(xiàng)目在西寧市大通回族土族自治縣景陽鎮(zhèn)施工時(shí)，就將當(dāng)?shù)厝罕娊ǚ亢筮z留的廢棄采料場進(jìn)行了回填恢復(fù),，廢棄采料場如今變成了片片農(nóng)田,。

“生態(tài)恢復(fù)是‘補(bǔ)救措施’，更多的是在前期盡量優(yōu)化施工方案,，避免事后再修復(fù),。”青海省交通運(yùn)輸廳副廳長張鐵軍說,，在建設(shè)經(jīng)過海東市互助土族自治縣北山林區(qū)的扎碾公路時(shí),，公路建設(shè)部門先后對(duì)２６公里路線進(jìn)行優(yōu)化，少占林地３１５．６畝,，保留樹木８９５９１棵,，增加植樹６００００棵，還增加了停車觀景臺(tái),、草皮生態(tài)邊溝等設(shè)計(jì),，使扎碾公路成為一條美麗的綠色長廊。

張鐵軍介紹,，現(xiàn)在的青海公路建設(shè)單位越來越關(guān)注環(huán)保措施的實(shí)際效果,。穿越可可西里自然保護(hù)區(qū)的省道３０８線，在施工時(shí)面臨沿線植被防護(hù),、野生動(dòng)物保護(hù)等問題,。建設(shè)單位在施工前專門就這些問題委托權(quán)威單位提出了４個(gè)專項(xiàng)設(shè)計(jì)，并邀請(qǐng)環(huán)保,、林業(yè)等相關(guān)權(quán)威部門進(jìn)行會(huì)審,，制定了《Ｓ３０８線路域環(huán)境綜合整治工作實(shí)施方案》，最大限度地保護(hù)了沿線的生態(tài),。

“現(xiàn)在生態(tài)保護(hù)的觀念已經(jīng)深入人心,，落在紙上?！鼻嗪Ｊ」方ㄔO(shè)管理局副局長王建良說,，過去施工時(shí)根本沒有生態(tài)保護(hù)的預(yù)算，在生態(tài)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略提出后,，工程預(yù)算中會(huì)留出１．５％的專項(xiàng)支出用于生態(tài)保護(hù),，而現(xiàn)在這一比例是２．５％，生態(tài)環(huán)保已經(jīng)成為施工建設(shè)項(xiàng)目的一部分,。

近５年來,，青海省已累計(jì)投入資金１０４．１億元，用于開展交通建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)保護(hù)和修復(fù)工程以及自然保護(hù)區(qū)內(nèi)相關(guān)路段生態(tài)恢復(fù)治理,。目前,，青海省高速公路宜綠化路段綠化率達(dá)１００％，普通國道宜綠化路段綠化率達(dá)９０％,。