視力缺陷讓盲人的學習,、工作和生活困難重重,。記者在成都多條街道上看到,，盲道被占用的情況非常普遍,，一些沿街小商鋪直接把桌子,、凳子擺在盲道上做生意,，這種現(xiàn)象在晚上更是非常普遍,。在成都燒烤一條街上,，記者看到，盲道幾乎都被燒烤攤位占用了,，連正常人過路都難以行走,，更別說盲人了。

長春大學特教學院針灸推拿專業(yè)大五學生趙可佳告訴記者,，“你看我身上有多少疤,，都是出門撞的、摔的,，太經常了,。”

據(jù)了解,，為了幫助盲人出行,，1991年北京建成國內首條盲道。2001年8月1日城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范頒布實施,。中華人民共和國交通安全法第三十四條規(guī)定“城市主要道路的人行道,，應當按照規(guī)劃設置盲道”。

趙可佳認為,，雖然全國的多數(shù)道路都鋪設了盲道,，但是由于盲道經常被占用、設計規(guī)劃不合理,、安全無保證等原因,，對盲人群體的幫助有限?！拔液苌僮呙さ?，我身邊的盲人朋友走的也不多。”

住在成都的盲人韓宇告訴記者,，盲道不僅很堵,，而且許多地方的設計也不合理。有些明明是一條直路,，盲道卻拐來拐去,；有些明明有近路可走，盲道非要兜一大圈,，根本幫不上忙,，有時候甚至是幫倒忙。

　　責無旁貸的“幫”

面對1700多萬“黑暗中的行者”,，如何讓他們走進“光明”的世界,？

－－硬件設施小提升就可以“大幫盲”。盲人眼睛看不見,，但是聽覺大多靈敏,，在黑暗的世界，耳朵就是他們的眼睛,。盲人群體普遍認為，應該增加公共場所的語音設施,。

長春大學特教學院大四學生余亞男告訴記者,，現(xiàn)在公交車站有很多不同的公交線路，她的眼睛能看清車來了,，但是具體車牌看不清楚,，“有的城市公交車進站有外放的播音，告訴站臺的人是幾路車到了,，對視障人士和老年人都很方便,，但是像長春等省會城市依然沒有?！彼f,。