中國青年網(wǎng)北京10月16日電（見習記者 李慧慧）近年來,，隨著網(wǎng)約化平臺的迅速發(fā)展,，傳統(tǒng)巡游出租車行業(yè)面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。那么,，巡游出租車的弊端和痛點是什么,？未來發(fā)展的出路在哪里？如何才能實現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展,？10月15日,，由中國交通報社主辦、嘀嗒出行承辦的巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會在京舉行,。來自交通運輸部運輸服務(wù)司,、西安市交通運輸局、廣州市交通委員會,，以及全國主要城市的行業(yè)主管部門代表,，交通運輸部公路科學研究院、交通運輸部科學研究院等機構(gòu)的知名專家學者200余人參與討論,，圍繞“融合互聯(lián)網(wǎng) 推動巡游出租汽車網(wǎng)約化發(fā)展”,，共商巡游出租汽車行業(yè)深化改革轉(zhuǎn)型升級之策。

　　巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會現(xiàn)場,。中國青年網(wǎng)見習記者 李慧慧 攝

　　交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華表示,，兩年來各地在傳統(tǒng)出租汽車的改革方面取得了一定的成效，但也仍然存在改革進展不平衡,、不充分,、不全面、不徹底的問題,，巡游出租車行業(yè)歷史積弊尚未得到有效解決,。巡游出租車經(jīng)營權(quán)和“份子錢”問題仍是行業(yè)主要的隱患根源。定價機制不合理,、價格調(diào)節(jié)機制僵化等問題也長期困擾行業(yè)發(fā)展,。出租出租車企業(yè)和駕駛員平等協(xié)商、利益共享、風險共擔的分配機制尚未建立,，轉(zhuǎn)型升級任重道遠,。

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”發(fā)展模式在各個領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)酵，新業(yè)態(tài)蓬勃興起,，不僅刷新了人們的生產(chǎn)生活方式,，也匯聚起推動經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的強大新興力量。交通運輸是實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略非常重要的領(lǐng)域,，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展,，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展正在深刻影響和變革交通運輸行業(yè)，既沖擊和改變傳統(tǒng)交通運輸?shù)姆?wù)方式,，同時對交通運輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,、提升服務(wù)水平和監(jiān)管能力、加快實現(xiàn)現(xiàn)代化注入了強大的動力,，帶來了前所未有的難得機遇,。