中國青年網(wǎng)北京10月16日電（見習(xí)記者 李慧慧）近年來，隨著網(wǎng)約化平臺的迅速發(fā)展，傳統(tǒng)巡游出租車行業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。那么，巡游出租車的弊端和痛點是什么,？未來發(fā)展的出路在哪里,？如何才能實現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型發(fā)展？10月15日,，由中國交通報社主辦,、嘀嗒出行承辦的巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會在京舉行。來自交通運輸部運輸服務(wù)司、西安市交通運輸局,、廣州市交通委員會,，以及全國主要城市的行業(yè)主管部門代表，交通運輸部公路科學(xué)研究院,、交通運輸部科學(xué)研究院等機(jī)構(gòu)的知名專家學(xué)者200余人參與討論,，圍繞“融合互聯(lián)網(wǎng) 推動巡游出租汽車網(wǎng)約化發(fā)展”，共商巡游出租汽車行業(yè)深化改革轉(zhuǎn)型升級之策,。

　　巡游出租汽車改革發(fā)展政策研討會現(xiàn)場,。中國青年網(wǎng)見習(xí)記者 李慧慧 攝

　　交通運輸部運輸服務(wù)司司長徐亞華表示，兩年來各地在傳統(tǒng)出租汽車的改革方面取得了一定的成效,，但也仍然存在改革進(jìn)展不平衡,、不充分、不全面,、不徹底的問題,，巡游出租車行業(yè)歷史積弊尚未得到有效解決。巡游出租車經(jīng)營權(quán)和“份子錢”問題仍是行業(yè)主要的隱患根源,。定價機(jī)制不合理,、價格調(diào)節(jié)機(jī)制僵化等問題也長期困擾行業(yè)發(fā)展。出租出租車企業(yè)和駕駛員平等協(xié)商,、利益共享,、風(fēng)險共擔(dān)的分配機(jī)制尚未建立，轉(zhuǎn)型升級任重道遠(yuǎn),。

　　隨著“互聯(lián)網(wǎng)+傳統(tǒng)行業(yè)”發(fā)展模式在各個領(lǐng)域的持續(xù)發(fā)酵,，新業(yè)態(tài)蓬勃興起,，不僅刷新了人們的生產(chǎn)生活方式,，也匯聚起推動經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級的強大新興力量。交通運輸是實施“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略非常重要的領(lǐng)域,，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展,，特別是移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展正在深刻影響和變革交通運輸行業(yè),，既沖擊和改變傳統(tǒng)交通運輸?shù)姆?wù)方式，同時對交通運輸行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,、提升服務(wù)水平和監(jiān)管能力,、加快實現(xiàn)現(xiàn)代化注入了強大的動力，帶來了前所未有的難得機(jī)遇,。