10月17日,京張高鐵新建車站清河站主體結(jié)構(gòu)正式封頂" />
京張高鐵新建車站清河站平面圖,。中國青年網(wǎng)通訊員 李溢春 供圖
新老站房共新顏 百年同框風(fēng)景線
老清河站站房,,是中國鐵路之父詹天佑主持修建京張鐵路時的首批站房,距今已有110多年歷史,,是中華民族百年復(fù)興夢想的時代見證,。
守住過去、看見未來,。在清河站建設(shè)過程中,,老站房整體位移了84.5米,待工程完工后,,將會移至新站房旁,,并進(jìn)行修繕作為博物館永久保存。
屆時,,這里將成為京張高鐵與京張鐵路唯一一處,,新老站房交相輝映跨越百年同站同框的車站,成為京張高鐵開通后一道靚麗的風(fēng)景線,。
新清河站在設(shè)計理念上被賦予了“海納百川”之意,,建筑面積比老站房足足大了400多倍,達(dá)到13.47萬平方米,。車站采用曲面屋頂,,抬梁式懸挑屋檐等結(jié)構(gòu)手法體現(xiàn)北京古都風(fēng)貌,,以簡約有力的曲線與A型支撐結(jié)構(gòu)展示最新的建筑技術(shù),凸顯古都古韻,、新貌新顏,,在表達(dá)對百年京張鐵路致敬的同時展現(xiàn)中國高鐵發(fā)展建設(shè)新成果。
6月11日,,工人在京張高鐵張家口市宣化北站施工,。原標(biāo)題:京張高鐵河北段搶工期保進(jìn)度目前,京張高速鐵路河北段各項工程正在穩(wěn)步推進(jìn)。