與記者一同乘坐這趟列車的廣鐵集團(tuán)長沙客運(yùn)段綜合車隊黨總支書記李運(yùn)華告訴記者，目前這趟車平均上座率不足40%,，鐵路部門一直是虧損運(yùn)營,。

他說,，這趟車主要是為了方便鐵路沿線老百姓出行,，很多農(nóng)副產(chǎn)品都是通過這趟“慢慢游”輸送到懷化,、吉首,、張家界等城市出售,。

因為“慢慢游”?？空军c多,、運(yùn)行時間長、啟動加速快,，加之進(jìn)出站操作頻繁,，為安全考慮，車隊專門安排了固定司機(jī)駕駛這趟列車,。41歲的“鐵二代”王勇便是其中之一,。他在懷化和張家界區(qū)間駕駛已經(jīng)超過6年。

王勇的父親王興林當(dāng)初曾參與修建焦柳鐵路,?！熬珳?zhǔn)扶貧”開展后的這些年，王勇真切地感受到了鐵路沿線的變化,，周邊不少村莊發(fā)展起了特色鄉(xiāng)村旅游,。“雖然很多房子還是以前的少數(shù)民族風(fēng)格,，但是比以前修得漂亮多了,，還經(jīng)常有旅游大巴進(jìn)出,。”王勇說,。

為方便工作,，王勇定居在張家界，知道他駕駛列車?？抗耪蓵r,，他的父母常常在站臺等候，看一看自己的兒子,，給他帶上一些家里種的青菜,。

“平時工作忙，大多時候都是在駕駛室里看看站臺上的父母,?！蓖跤抡f。

除了買賣貨物,，當(dāng)?shù)鼐用襁€搭乘這趟“慢慢游”走親訪友,，聯(lián)絡(luò)感情。李運(yùn)華說：“這趟車不僅承載著他們追求富裕的夢想,，還承載著溫情的故事,，可以說是當(dāng)?shù)乩习傩盏摹卉嚒鲐氒嚒,！?/p>