與記者一同乘坐這趟列車的廣鐵集團長沙客運段綜合車隊黨總支書記李運華告訴記者，目前這趟車平均上座率不足40%,，鐵路部門一直是虧損運營,。

他說,，這趟車主要是為了方便鐵路沿線老百姓出行,，很多農(nóng)副產(chǎn)品都是通過這趟“慢慢游”輸送到懷化、吉首,、張家界等城市出售,。

因為“慢慢游”停靠站點多,、運行時間長,、啟動加速快，加之進出站操作頻繁,，為安全考慮,，車隊專門安排了固定司機駕駛這趟列車。41歲的“鐵二代”王勇便是其中之一,。他在懷化和張家界區(qū)間駕駛已經(jīng)超過6年,。

王勇的父親王興林當(dāng)初曾參與修建焦柳鐵路?！熬珳?zhǔn)扶貧”開展后的這些年,，王勇真切地感受到了鐵路沿線的變化，周邊不少村莊發(fā)展起了特色鄉(xiāng)村旅游,?！半m然很多房子還是以前的少數(shù)民族風(fēng)格，但是比以前修得漂亮多了,，還經(jīng)常有旅游大巴進出,?！蓖跤抡f,。

為方便工作，王勇定居在張家界,，知道他駕駛列車?？抗耪蓵r，他的父母常常在站臺等候,，看一看自己的兒子,，給他帶上一些家里種的青菜。

“平時工作忙,，大多時候都是在駕駛室里看看站臺上的父母,。”王勇說,。

除了買賣貨物,，當(dāng)?shù)鼐用襁€搭乘這趟“慢慢游”走親訪友，聯(lián)絡(luò)感情。李運華說：“這趟車不僅承載著他們追求富裕的夢想,，還承載著溫情的故事,，可以說是當(dāng)?shù)乩习傩盏摹卉嚒鲐氒嚒,！?/p>