通過這條設(shè)計(jì)壽命為120年的鋼鐵巨龍,，西邊的澳門可以與周邊城市取長補(bǔ)短,，在更大范圍內(nèi)發(fā)揮休閑旅游產(chǎn)業(yè)特色，也可以深化粵港澳合作吸引更多外來投資,；珠海有望成為區(qū)域交通樞紐,；東邊的香港則可以在珠三角范圍內(nèi)緩解產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空間需求，并延伸經(jīng)濟(jì)輻射力,。

建設(shè)港珠澳大橋是中央支持香港,、澳門和珠三角地區(qū)更好發(fā)展的一項(xiàng)重大舉措。如今，這座大橋已經(jīng)成為國家基建領(lǐng)域,、粵港澳合作領(lǐng)域的又一個(gè)豐碑,。

發(fā)展引擎點(diǎn)燃 大灣區(qū)融合加速

“三地合作的壯舉將不騖于虛聲，可為粵港澳大灣區(qū)帶來真正實(shí)惠,?！备壑榘拇髽蚩缃缤ㄐ姓哐芯抗ぷ餍〗M組長蘇毅道出了三地對(duì)于大橋共同的憧憬和信心。

港珠澳大橋是粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通的重要基礎(chǔ)設(shè)施,，其落成使用將點(diǎn)燃融合發(fā)展的引擎,。“港珠澳大橋有如打通了粵港澳大灣區(qū)的‘任督二脈’,?！毕愀壑新?lián)辦主任王志民如此比喻。

根據(jù)其設(shè)計(jì)容量,，港珠澳大橋每日可以穿梭20萬架次車輛,。加上徐徐鋪開的城軌與地鐵“毛細(xì)血管”，粵港澳大灣區(qū)可形成“一小時(shí)生活圈”,，人流和物流將大為提速,，各類合作也能獲得更廣闊的天地。宜業(yè),、宜商,、宜居、宜學(xué),、宜游的大灣區(qū)藍(lán)圖,，將從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

基于粵港澳大灣區(qū)城市群約1.5萬億美元的經(jīng)濟(jì)體量和約6800萬人的人口密度,，物理連接還會(huì)促進(jìn)其向國際一流灣區(qū),、世界級(jí)城市群躍進(jìn)。香港的金融,、航運(yùn),、貿(mào)易，澳門的休閑旅游,，深圳的科創(chuàng)新業(yè)態(tài),，廣東的完備產(chǎn)業(yè)體系和扎實(shí)制造業(yè)，均可在城市群的聚合效應(yīng)中發(fā)揮更強(qiáng)大的影響力,，從而形成要素合理流動(dòng),、產(chǎn)業(yè)合理分工、價(jià)值鏈合理布局的增長極,。

香港特區(qū)行政長官林鄭月娥在珠海出席港珠澳大橋開通儀式時(shí)表示，大橋的開通有利于香港的角色由“聯(lián)系人”轉(zhuǎn)向更積極的“參與者”，與粵港澳大灣區(qū)內(nèi)的其他城市共謀發(fā)展,。