新華社拉薩１０月２９日電 題：吉?。骸包S金口岸”通向南亞大陸

新華社記者劉華、樊永強(qiáng) 解放軍報(bào)記者羅錚

喜馬拉雅山脈中段深處,，雪山矗立,，云霧繚繞。

自海拔４２００米的西藏吉隆縣城南下車行于峽谷之間,，只見兩側(cè)高山環(huán)繞,，崖壁聳立。沿路經(jīng)過一峽谷,，即是南北穿越喜馬拉雅山脈的重要孔道之一——吉隆溝,。

這里自古就是中國(guó)與尼泊爾以及整個(gè)南亞大陸交往的重要通路，它見證了中國(guó)與尼泊爾千年交往的歷史,，也見證了改革開放４０年來(lái)翻天覆地的變化,。

如今，這條通路的前方,，是涵蓋１７億人口的廣闊南亞市場(chǎng),，是一處“黃金口岸”。

在吉隆溝的南端,，一座水泥橋縱跨中尼界河南北,，在中方一側(cè)橋頭，矗立著高大莊嚴(yán)的國(guó)門大樓,。記者采訪時(shí)恰逢當(dāng)天海關(guān)開關(guān)放行時(shí)間,。在中方國(guó)門境內(nèi)一側(cè)，準(zhǔn)備出境歸國(guó)的尼泊爾貨車早已排成長(zhǎng)龍,。

在海關(guān)邊檢大廳,，記者看到，排在隊(duì)伍最前面的是一群剛剛結(jié)束西藏行程,，準(zhǔn)備前往尼泊爾旅游的德國(guó)游客,。走上界橋，幾撥印度游客剛剛過尼泊爾邊檢,，向中方一側(cè)走來(lái),，沒想到，地理位置偏僻的吉隆充滿了國(guó)際化的熱鬧氣息,。

吉隆海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)扎西頓珠介紹的一組數(shù)據(jù),，更加佐證了記者的感受：２０１４年１２月１日，中尼雙邊口岸正式開通運(yùn)行,，當(dāng)年進(jìn)出口貨物總值為７０００萬(wàn)元,，次年即增至６．１億元,，２０１８年上半年，已達(dá)約１３．９億元,；進(jìn)出境人員已接近７萬(wàn)人次,。

在海關(guān)外如長(zhǎng)龍般等候的貨車隊(duì)，是中國(guó)與南亞之間的物流“搬運(yùn)工”,。２０１５年４月尼泊爾８．１級(jí)地震發(fā)生后,，中尼之間原有的樟木口岸因?yàn)?zāi)中斷運(yùn)行，使吉隆成為中尼唯一的陸路貿(mào)易通道,。