“陜西交通廣播”微信公號(hào)11月4日消息,，2018年11月3日19時(shí)21分許, 遼寧省籍駕駛?cè)死钬S駕駛遼AK4481號(hào)重型半掛載重牽引車，沿蘭海高速公路由南向北行駛,，經(jīng)17公里長(zhǎng)下坡路段行駛至距蘭州南收費(fèi)站50米處與多車相撞，造成重大道路交通事故,。

截至目前,，已造成14人死亡、34人受傷（包括肇事司機(jī)受輕傷）,、31輛車不同程度受損,。肇事司機(jī)自述剎車失靈，現(xiàn)已被公安機(jī)關(guān)控制,，正在接受調(diào)查,。

據(jù)甘肅省政府總值班室11月3日21時(shí)40分編報(bào)，初步統(tǒng)計(jì)已造成14人死亡,，30多人受傷,。交警及救援人員已趕到現(xiàn)場(chǎng)，截至目前車內(nèi)被困人員已全部救出?，F(xiàn)在,，蘭州南收費(fèi)廣場(chǎng)雙向臨時(shí)管制，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)雨雪天氣,。

事故發(fā)生后,，蘭州市公安、消防以及醫(yī)療等相關(guān)部門趕往現(xiàn)場(chǎng)救援,。甘肅省和蘭州市領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門人員緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng)指揮處理,。目前事故具體原因正在調(diào)查中。

關(guān)于此路段存在的安全隱患,，《蘭州日?qǐng)?bào)》曾于2013年11月11日有過報(bào)道,。

　　甘肅：蘭臨高速形成17公里“危險(xiǎn)地帶”

從2013年9月16日起，蘭州市政府在市區(qū)道路實(shí)行大貨車限行新規(guī)定,，導(dǎo)致大量從蘭臨高速駛出準(zhǔn)備進(jìn)入蘭州市區(qū)的大貨車集中?？吭谔m臨高速零公里至2公里處等待凌晨通行，這一現(xiàn)象造成高速公路擁堵和嚴(yán)重的安全隱患,。2013年11月9日,，記者從高速公路第一支隊(duì)韓家河大隊(duì)了解到,，針對(duì)蘭臨高速出現(xiàn)的大貨車滯留問題，韓家河大隊(duì)已經(jīng)將此情況上報(bào)甘肅省公安廳,，省廳將協(xié)調(diào)有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商解決,，避免在蘭臨高速的17公里長(zhǎng)下坡路段發(fā)生沖卡事故造成群死群傷事故。

2013年11月9日晚,，記者來到G75蘭海高速零公里處看到,，成群結(jié)隊(duì)的大貨車停靠在零公里至2公里處等待通行,，而車輛全部都是重型半掛車和大型貨車,。記者在現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間里，還陸陸續(xù)續(xù)有大貨車停在這一路段,。記者詢問司機(jī)發(fā)現(xiàn),，這些臨時(shí)停靠的車輛都是凌晨解禁后,，等待進(jìn)入城區(qū)的,。不一會(huì)，記者看到,，韓家河大隊(duì)的幾輛警車由南向北駛來,，向這些大貨車喊話進(jìn)行勸離。隨后,，在高速交警的勸阻下大貨車開始慢慢啟動(dòng)離開高速公路進(jìn)入省道103沿線路段,。韓家河大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)李斌告訴記者，9月中旬以后,，蘭州市政府在市區(qū)道路執(zhí)行新的大貨車限行措施,，一些駛下高速等待解禁時(shí)段進(jìn)入城區(qū)的大貨車就停在了蘭臨高速零公里至2公里處路段，時(shí)間段為每晚11時(shí)至次日2時(shí),。他強(qiáng)調(diào),，這些大型貨車在交界處丁字路口路面停滯造成嚴(yán)重的擁堵，勸返回來的車輛又滯留在103省道等待,，導(dǎo)致從市區(qū)及103省道方向進(jìn)入高速公路的車輛進(jìn)不了高速公路,，從蘭州南收費(fèi)站駛出進(jìn)入城區(qū)的車輛出不了高速公路，大量車輛滯留在蘭臨高速公路長(zhǎng)下坡路段市區(qū)出口附近,，而這種情況從2013年9月開始持續(xù)至11月,，最多的一晚停靠在高速公路上等待通行的大貨車足足排了四五公里之長(zhǎng),。為避免發(fā)生意外,，韓家河大隊(duì)每晚派專人對(duì)這些大貨車進(jìn)行勸離，嚴(yán)防意外發(fā)生,。

記者了解到,，蘭臨高速17公里長(zhǎng)下坡路段本身就容易發(fā)生貨車失控引發(fā)的重特大道路交通事故,，如果有失控的大貨車沖了下來，正好又碰上了停在這里等待進(jìn)城的大貨車,，那么發(fā)生群死群傷的交通事故就在所難免了,。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自2004年12月底開通至今年6月15日,，蘭臨高速新七道梁長(zhǎng)下坡路段共有240輛車輛失控,，造成42人死亡，55人受傷,。其中失控車輛沖入蘭州市區(qū)引發(fā)事故18起,，造成31人死亡，36人受傷,。僅僅2012年,，長(zhǎng)下坡路段共發(fā)生55起失控事故，造成9人死亡,，正因?yàn)槿绱耍m臨高速的長(zhǎng)下坡路段一直是高速公路第一支隊(duì)管控的重中之重,。

韓家河大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)蔡子偉介紹,，蘭臨高速新七道梁隧道位于蘭州市七里河區(qū)境內(nèi)，隧道北口往蘭州方向16公里,，該路為連續(xù)下坡,、多彎道路段，重型貨車極易因剎車失靈而引發(fā)重特大交通事故,，因毗連蘭州市區(qū),，該路段多年來是公安部和省級(jí)重點(diǎn)治理危險(xiǎn)路段。為了最大限度地避免隱患,，高速交警部門已經(jīng)建立了4處緊急避險(xiǎn)車道,，但由于避免車道還是少，失控車輛引發(fā)的事故依然高發(fā),。2005年8月,，韓家河大隊(duì)還專門設(shè)立了新七道梁中隊(duì)，派專門警力長(zhǎng)期駐守,，對(duì)途經(jīng)的重型大型貨車,、客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛進(jìn)行逐車登記、檢查,、發(fā)放警示卡,，進(jìn)行路況提示。

韓家河大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,，自2013年9月中下旬蘭臨高速零公里至2公里處出現(xiàn)大貨車集中滯留高速公路后極易引發(fā)的大型車輛失控后發(fā)生群死群傷的重特大道路交通事故這一嚴(yán)重交通隱患,，韓家河大隊(duì)在經(jīng)過實(shí)地勘察調(diào)研后,，已經(jīng)將隱患材料上報(bào)高速公路第一支隊(duì)，一支隊(duì)在再次復(fù)核調(diào)查后,，又將材料上報(bào)至省公安廳,。省公安廳已經(jīng)將此隱患問題積極與蘭州市有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)商。