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南洋華僑機工回國服務(wù)團:抗日烽火中的赤子壯歌

2018-11-17 11:01:00    新華網(wǎng)  參與評論()人

新華社昆明11月17日電(記者許萬虎)在全民族抗戰(zhàn)中,海外僑胞與祖國人民同聲相應(yīng),、并肩戰(zhàn)斗,,呈現(xiàn)出空前的抗日救國大團結(jié)局面,,涌現(xiàn)出無數(shù)可歌可泣的英雄人物和事跡,南洋華僑機工(簡稱“南僑機工”)回國服務(wù)團就是其中的一個典型,。

全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后,,沿海重要港口基本淪陷,西北公路和滇越鐵路也先后斷絕,。經(jīng)過滇西各族人民艱苦卓絕的努力,,中國于1938年8月修通了一條從昆明至緬甸的滇緬公路,成為當時中國和外部世界聯(lián)系的重要國際運輸通道,,不僅要搶運軍需物資,,還要運輸工業(yè)生產(chǎn)原料和大后方人民的生活物品。

滇緬公路修通后,,熟練的司機和技工十分緊缺,。著名愛國僑領(lǐng)陳嘉庚先生得知祖國需要大量汽車司機和修理人員,發(fā)布南僑總會第六號通告,,號召華僑中的年輕司機和技工回國服務(wù),,共拯危亡。馬來西亞,、新加坡,、泰國、緬甸,、越南,、菲律賓、印度尼西亞,、印度等國華僑熱烈響應(yīng),3000多名南洋華僑機工于1939年分9批回到祖國參加抗日,,在滇緬公路投入抗戰(zhàn)運輸工作,,被稱為“南洋華僑機工回國服務(wù)團”。

當時的滇緬公路,,是抗戰(zhàn)爆發(fā)后緊急搶修的簡易公路,,翻越高黎貢山等崇山峻嶺,橫穿怒江,、瀾滄江,、漾濞江等急流險灘,道路極為險峻,。老機工羅開瑚曾回憶道:“最危險的路段要數(shù)南天門,,又窄又陡,旁邊就是懸崖,,看不到底,。車上必須帶跳板,,遇上窄路時隨時鋪設(shè),讓車輪凌空開過去,?!?/p>

公路不少地段瘴氣肆虐,日軍飛機的狂轟濫炸更是家常便飯,,機工的犧牲率很高,。就是在這樣險惡的條件下,南僑機工夜以繼日,,出生入死地運送抗戰(zhàn)物資,。南僑機工倪鴻聲曾寫下詩句:“海外歸來志未酬,風(fēng)塵仆仆群山頭,。輪盤日夜無停息,,不復(fù)山河誓不休!”

據(jù)統(tǒng)計,,從1939年到1942年,,滇緬公路共搶運約50萬噸軍需物資,其中很大部分是由南僑機工運送的,,他們?yōu)榭箲?zhàn)作出了重要貢獻,,體現(xiàn)了海外僑胞與祖國同呼吸、共命運的崇高愛國主義情懷,。

1985年,,云南省政府為南僑機工修建了一座“南僑機工抗日紀念碑”,碑文上這樣寫道:“當年回國服務(wù)的南僑機工共有三千多人,。有一千多人因戰(zhàn)火,、車禍和疾病為國捐軀,另有一千多人在戰(zhàn)后回到居住國,,而剩下來的一千多人則一直留了下來……”

近年來,,為銘記這段歷史,云南省昆明市專門設(shè)立了“南僑機工歷史文化社區(qū)”,,以圖文和聲光電手段,,生動再現(xiàn)南僑機工回國服務(wù)團舍生忘死的故事。此外,,當?shù)剡€提速搶救真實反映這段歷史的“南僑機工檔案”,。

云南省檔案局副局長段俐娟介紹,經(jīng)過積極申報,,2002年,,“抗戰(zhàn)時期華僑機工支援抗戰(zhàn)運輸檔案”入選第一批《中國檔案文獻遺產(chǎn)名錄》;今年5月,,“南僑機工檔案”成功入列《世界記憶亞太地區(qū)名錄》,?!跋Mㄟ^搶救保護和利用,更好地記錄這場華僑史上最為集中,、組織最為有序,、經(jīng)歷最為悲壯的愛國運動?!?/p>

南僑機工后人徐宏基說,,當年父輩們放棄相對優(yōu)渥的生活,義無反顧回國投入艱苦的抗戰(zhàn)事業(yè),,那一顆顆赤子之心可歌可泣,,令人肅然起敬?!拔覀円欢〞^承和發(fā)揚先輩的愛國精神,,為民族復(fù)興努力奮斗?!?/p>

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