中國青年網(wǎng)石家莊11月19日電（李大偉 秦家寶 孫勇）隨著舉國矚目的港珠澳大橋建成通車,，“大橋上的索具是河北產(chǎn)的”這一消息傳遍徐水,。借著改革開放的春風(fēng)，巨力集團從一個小作坊發(fā)展為上市公司,，只用了27年,。“我很自豪地說,，巨力一點一滴的發(fā)展都驗證著改革開放的偉大成果,。”巨力集團副總裁劉冠軍說,。

　　港珠澳大橋總長55公里,，是連接香港,、珠海和澳門的超大型跨海通道，也是迄今世界最長的跨海大橋,，包括海中橋隧主體工程,，以及香港、珠海,、澳門三地口岸和連接線,。其中，主體工程由6.7公里的海底沉管隧道和長達22.9公里的橋梁工程組成,，隧道兩端建有東,、西兩個人工島。港珠澳大橋的建成通車,，極大地縮短了香港,、珠海和澳門三地間的時空距離。

　　“從青州,、九洲,、江海直達船航道橋三座通航孔橋到景觀工程白海豚觀賞區(qū)海豚塔的吊裝，再到約20公里非通航孔橋吊裝……從建橋伊始,，巨力索具便參與并承接港珠澳大橋工程所有的吊裝項目,。”劉冠軍說,。

巨力集團科技大廈,，參與港珠澳大橋吊裝的鎖具在這里研發(fā)。巨力集團供圖

　　在評審過程中,，大橋項目部提出要求4根吊帶長度差控制在50毫米,。劉冠軍介紹：“此次吊裝非同一般，吊裝噸位比較大,，面臨大量不可預(yù)見的意外以及特殊環(huán)境等,，而且對吊裝精細度要求相當(dāng)高?！碧煜麓笫卤刈饔诩?，困難不容低估，信心不可動搖,。為保障吊裝的安全順利,，從2015年11月開始，巨力索具開始了技術(shù)攻關(guān),。