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連接珠海、澳門重要軌道樞紐 珠機城軌右線順利貫通(2)

2018-11-20 11:32:00    央廣網  參與評論()人

針對橫琴特殊地質和施工條件,,四航局為項目量身定制了最頂級的設備:直徑達到8.82米,、總重1300噸、總長110米的盾構機——“四航盾1”,、“四航盾2”,,在技術參數、配套設施上都比同類型盾構機高出一籌,。這兩個龐然大物由10萬個部件組成,,像一輛在黑暗中開路的“火車”,,頭頂著直徑8.82米的刀盤,穿行于山間,、水底和城市地下,,掘進、排土,、襯砌,,完成隧道掘進施工。

四航局一公司珠機城軌項目經理陳正進介紹,,項目團隊對照圖紙,,逐點調查勘察,編制下穿管線和地表建筑物專項施工方案,;主動學習、科學組織,,自主創(chuàng)新4項專利與多個工法,,克服了地質條件復雜、組織協(xié)調難,、施工中不穩(wěn)定因素多等問題,,精準地與樁基礎擦邊而而沒有擾動,巧妙地通過海域上軟下硬的拋填石段,,成功地解決了超大型綜合管廊41根樁基礎與隧道斜交的問題,;通過對刀具與刀箱的改良、膨潤土的改進,、測量方法的創(chuàng)新,,并在同類型盾構中首次使用一列超級電容機車整環(huán)運渣,使得掘進速度不斷被刷新,,創(chuàng)造了24小時16環(huán)的全國紀錄,。

截止目前,珠機城際一期7個車站均正在進行裝修施工,,總體完成70%,。關秋楓介紹,接下來將全力推進工程建設,,讓珠海,、澳門人民早日乘上這趟舒適、快捷的城際列車,。

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