俄羅斯國(guó)立馬卡洛夫海事大學(xué)北極系主任Andrey Afonin教授從技術(shù)的層面解讀了俄羅斯北極航道的發(fā)展,。俄羅斯北極航道曾經(jīng)主要承擔(dān)科研的運(yùn)輸,，但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，俄羅斯政府越來越重視開發(fā)北極航道在商業(yè)領(lǐng)域的開發(fā),，以承擔(dān)更多的商業(yè)活動(dòng),。因此，由Afonin教授主導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)致力于研究提升俄羅斯北極航道的通航能力,，他們已經(jīng)在降低航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn),、擴(kuò)大船舶交通路線網(wǎng)絡(luò)和提高導(dǎo)航精確性、減少季節(jié)性因素對(duì)海上交通流量影響等方面取得了成就,，未來他們將進(jìn)一步投入研究,，希望與中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上合作，提升俄羅斯北極航道的通行能力,。

　　俄羅斯北方(北極)聯(lián)邦大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理系副教授Liudmila Lapochkina介紹了俄羅斯北極地區(qū)的生產(chǎn)價(jià)值鏈,。Lapochkina教授分析發(fā)現(xiàn),，俄羅斯北極地區(qū)企業(yè)的縱向合并程度較低,，制造業(yè)對(duì)企業(yè)增加值的貢獻(xiàn)也相對(duì)較低。對(duì)于這種情況,，Lapochkina教授建議,，在俄羅斯工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)上，國(guó)家應(yīng)當(dāng)在戰(zhàn)略層面注重生產(chǎn)價(jià)值鏈的建設(shè),，發(fā)揮科技和創(chuàng)新的作用,，形成完善的區(qū)域管理綜合系統(tǒng)，以便讓企業(yè)獲得更多利潤(rùn),，從而建立起穩(wěn)定的全球生產(chǎn)價(jià)值鏈,。

　　俄羅斯國(guó)立鮑曼技術(shù)大學(xué)法律知識(shí)產(chǎn)權(quán)和司法鑒定系副教授Olga Storozhenko討論了俄羅斯北極地區(qū)北方原住民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和法律問題。北極原住民以狩獵和捕魚為生,、以魚類和馴鹿為食,、以冰屋為家，過著與大自然融為一體的生活,。但是隨著北極油氣資源資源的開采,，對(duì)北極的自然環(huán)境產(chǎn)生破壞，對(duì)北極原住民的生存環(huán)境產(chǎn)生了負(fù)面影響,。Storozhenko教授稱,，俄羅斯聯(lián)邦政府已經(jīng)從法律層面出具了相關(guān)規(guī)定來保護(hù)北極原住民的生存權(quán)利,。她建議通過立法鞏固原住民的自治組織來加強(qiáng)原住民參與土地管理的能力,，希望和中國(guó)加強(qiáng)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的合作以提升原住民的生活,。

　　哈爾濱工程大學(xué)俄羅斯烏克蘭研究中心高級(jí)專家Vasilii Erokhin對(duì)即將發(fā)行的《北極國(guó)際合作、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和可持續(xù)性研究手冊(cè)》進(jìn)行了介紹,。據(jù)悉,，本書分為五個(gè)部分和28個(gè)章節(jié),，主題涉及北極地區(qū)的國(guó)際合作,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域探索中存在的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，開發(fā)和利用北冰洋的海上運(yùn)輸路線,，氣候變化、環(huán)境管理和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展，以及高北地區(qū)的糧食安全和營(yíng)養(yǎng)問題,。本書為北極發(fā)展國(guó)際合作面臨的主要問題提供了解決方案和政策建議,。