俄羅斯國立馬卡洛夫海事大學北極系主任Andrey Afonin教授從技術的層面解讀了俄羅斯北極航道的發(fā)展。俄羅斯北極航道曾經(jīng)主要承擔科研的運輸,，但是隨著經(jīng)濟的發(fā)展,，俄羅斯政府越來越重視開發(fā)北極航道在商業(yè)領域的開發(fā),，以承擔更多的商業(yè)活動。因此,，由Afonin教授主導的研究團隊致力于研究提升俄羅斯北極航道的通航能力,，他們已經(jīng)在降低航運風險、擴大船舶交通路線網(wǎng)絡和提高導航精確性,、減少季節(jié)性因素對海上交通流量影響等方面取得了成就,，未來他們將進一步投入研究，希望與中國在基礎設施建設上合作,，提升俄羅斯北極航道的通行能力,。

　　俄羅斯北方(北極)聯(lián)邦大學經(jīng)濟管理系副教授Liudmila Lapochkina介紹了俄羅斯北極地區(qū)的生產(chǎn)價值鏈。Lapochkina教授分析發(fā)現(xiàn),，俄羅斯北極地區(qū)企業(yè)的縱向合并程度較低,，制造業(yè)對企業(yè)增加值的貢獻也相對較低。對于這種情況,，Lapochkina教授建議,，在俄羅斯工業(yè)發(fā)展的基礎上，國家應當在戰(zhàn)略層面注重生產(chǎn)價值鏈的建設,，發(fā)揮科技和創(chuàng)新的作用,，形成完善的區(qū)域管理綜合系統(tǒng)，以便讓企業(yè)獲得更多利潤,，從而建立起穩(wěn)定的全球生產(chǎn)價值鏈,。

　　俄羅斯國立鮑曼技術大學法律知識產(chǎn)權和司法鑒定系副教授Olga Storozhenko討論了俄羅斯北極地區(qū)北方原住民的經(jīng)濟發(fā)展和法律問題。北極原住民以狩獵和捕魚為生,、以魚類和馴鹿為食、以冰屋為家,，過著與大自然融為一體的生活,。但是隨著北極油氣資源資源的開采，對北極的自然環(huán)境產(chǎn)生破壞,，對北極原住民的生存環(huán)境產(chǎn)生了負面影響,。Storozhenko教授稱，俄羅斯聯(lián)邦政府已經(jīng)從法律層面出具了相關規(guī)定來保護北極原住民的生存權利,。她建議通過立法鞏固原住民的自治組織來加強原住民參與土地管理的能力,，希望和中國加強在農(nóng)業(yè)領域的合作以提升原住民的生活,。

　　哈爾濱工程大學俄羅斯烏克蘭研究中心高級專家Vasilii Erokhin對即將發(fā)行的《北極國際合作、經(jīng)濟發(fā)展和可持續(xù)性研究手冊》進行了介紹,。據(jù)悉,，本書分為五個部分和28個章節(jié)，主題涉及北極地區(qū)的國際合作,，經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域探索中存在的挑戰(zhàn)和機遇,，開發(fā)和利用北冰洋的海上運輸路線，氣候變化,、環(huán)境管理和區(qū)域可持續(xù)發(fā)展,，以及高北地區(qū)的糧食安全和營養(yǎng)問題。本書為北極發(fā)展國際合作面臨的主要問題提供了解決方案和政策建議,。