新華社上海11月24日電　題：在國際航運市場發(fā)出“中國聲音”——中遠(yuǎn)海運改革重組創(chuàng)造新機遇

新華社記者賈遠(yuǎn)琨

2016年2月18日，中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)在上海掛牌運營,。這是我國航運業(yè)的一個新起點，也是一次駛向“深藍(lán)”的新征程,。中遠(yuǎn)海運將在國際航運市場發(fā)出更響亮的“中國聲音”,。

　　交通強國的“海上駝隊”

2016年2月18日，原中遠(yuǎn)集團(tuán)和原中海集團(tuán)重組,，成立中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán),，落戶上海，這是中國航運業(yè)發(fā)展的一個新起點,。

兩年多來,，中遠(yuǎn)海運在經(jīng)營規(guī)模和競爭能力上，實現(xiàn)了“6個世界第一,、6個全球領(lǐng)先”,。構(gòu)建一張通向世界的航運網(wǎng)絡(luò)是中遠(yuǎn)海運發(fā)揮的重要作用。目前,，中遠(yuǎn)海運的國際化經(jīng)營業(yè)務(wù)已涉及全球160多個國家和地區(qū),，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球1500多個港口，形成了以東南亞,、西亞,、北美、南美,、歐洲,、非洲等區(qū)域為輻射點，以船舶航線為紐帶,，遍及世界各主要地區(qū)的跨國經(jīng)營網(wǎng)絡(luò),。

重組不僅僅意味著規(guī)模的擴(kuò)大，更體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)優(yōu)化,、功能升級上,。近年來,，盡管受到國際航運市場震蕩低迷的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，但依靠改革重組的協(xié)同效應(yīng),、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化,，中遠(yuǎn)海運依然取得了經(jīng)濟(jì)效益穩(wěn)步上升的好成績,。

在2018年世界500強最新排名中,，中遠(yuǎn)海運排在335位，與2017年的排位相比上升31位,。在福布斯發(fā)布的全球最受信賴公司2000強榜中,，中遠(yuǎn)海運排名第104位，且成為全球唯一上榜的航運企業(yè),。

航運市場瞬息萬變,，要提升整體盈利水平，增強企業(yè)抗周期性的能力,，需要對核心業(yè)務(wù)架構(gòu),、組織架構(gòu)重新盤整。中遠(yuǎn)海運圍繞航運主業(yè)不斷向上下游產(chǎn)業(yè)鏈拓展,，布局確定為航運,、物流、航運金融,、裝備制造,、航運服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)＋的產(chǎn)業(yè)集群,。