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逐夢(mèng)40年——改革開(kāi)放的家國(guó)變遷

2018-11-26 17:31:01    新華網(wǎng)  參與評(píng)論()人

新華社北京11月26日電 題:逐夢(mèng)40年——改革開(kāi)放的家國(guó)變遷

新華社記者樊曦、葉昊鳴

40年,,歷史長(zhǎng)河中只是一瞬,,古老的中國(guó)卻經(jīng)歷了巨大變遷,。改革開(kāi)放開(kāi)辟了新行業(yè),,造就了新生活,帶來(lái)了新理念,。人民在大潮中追逐夢(mèng)想,,國(guó)家在改革中闊步前行,。

  從無(wú)到有:新興行業(yè)風(fēng)起云涌

今年9月底,我國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)下線,。這一直徑15.8米,、足有5層樓高的巨型隧道掘進(jìn)設(shè)備由中鐵工程裝備集團(tuán)、中鐵隧道局集團(tuán)等單位聯(lián)合研制,,將用于深圳市市政工程,。

“它的成功下線,標(biāo)志著中國(guó)盾構(gòu)的設(shè)計(jì)制造邁向高端化,?!敝需F裝備集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)譚順輝說(shuō),。

40年前,,1978年我國(guó)開(kāi)始修建第一條長(zhǎng)大雙線鐵路電氣化隧道時(shí),當(dāng)時(shí)完全憑借鋼釬,、大錘,、炸藥,用人力一點(diǎn)點(diǎn)鑿出來(lái),,14公里多的隧道花了約10年,。

直到1997年,我國(guó)在修建西康鐵路隧道時(shí),,當(dāng)時(shí)年輕的譚順輝才有生以來(lái)第一次見(jiàn)到盾構(gòu)機(jī),,這是個(gè)從德國(guó)維爾特公司采購(gòu)來(lái)的上千噸的“大家伙”。他心里暗暗較勁兒,,以后自己一定要會(huì)操作,,再以后我們一定也要能制造。

但此后發(fā)展之快,,連譚順輝本人也沒(méi)想到,。2008年,我國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的盾構(gòu)機(jī)成功下線,;2013年,,當(dāng)年的“老大哥”德國(guó)維爾特公司被中鐵裝備收購(gòu)。現(xiàn)在,,中鐵裝備生產(chǎn)的盾構(gòu)機(jī)不僅在國(guó)內(nèi)占有率第一,,還銷往9個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

從無(wú)到有,,從0到1……盾構(gòu)行業(yè)的發(fā)展,,只是改革開(kāi)放40年大潮中躍起的一片浪花。

近年來(lái),,高鐵,、互聯(lián)網(wǎng),、云計(jì)算、新材料,、機(jī)器人,、節(jié)能環(huán)保等新興行業(yè)風(fēng)起云涌,并與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展趨勢(shì)愈加明顯,,在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的同時(shí)帶給人們更加便利的生活,。

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