中國青年網北京12月1日電（記者 肖戎川）記者從中國鐵路總公司獲悉,，12月1日，北京至雄安新區(qū)城際鐵路（以下簡稱京雄城際鐵路）雄安站開工建設,。

圖片來自中國鐵路總公司微信公眾號

　　中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,，該負責人介紹，京雄城際鐵路北起京九鐵路李營站,，途經北京大興區(qū),、北京新機場、河北省霸州市至雄安新區(qū),，線路全長92.4公里,，全線設黃村、新機場,、固安東,、霸州北、雄安5座車站,。雄安站是其中規(guī)模最大的新建車站,，站場總規(guī)模為11臺19線，建設工期24個月,，預計2020年底投入使用,。

　　該負責人介紹，雄安站樞紐同時規(guī)劃引入北京至雄安新區(qū)城際鐵路,、北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路,、天津至保定鐵路、雄安新區(qū)至忻州鐵路,、天津至雄安新區(qū)城際鐵路等5條高鐵和城際線路,，融入國家高速鐵路網,。該車站建成投產后，雄安新區(qū)可直達北京,、天津,、石家莊等京津冀主要城市，連接華中,、華南,、西北,、西南,、東北等不同地區(qū)，實現(xiàn)雄安新區(qū)與北京,、天津半小時交通圈,，與石家莊1小時交通圈，將進一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網結構,，便利沿線群眾出行,，對提高新區(qū)對全國的輻射能力，促進京津冀協(xié)同發(fā)展,，均具有十分重要的意義,。

　　該負責人表示，按照世界眼光,、國際標準,、中國特色、高點定位的要求,，雄安站樞紐在規(guī)劃設計中充分借鑒了國內外多個綜合交通樞紐的建設經驗,，目前已完成國際招標評選。該站從設計到施工直至交付運營,，鐵路部門將全過程采用多項智能設計理念,、智能建造技術，通過云計算,、物聯(lián)網,、大數(shù)據、人工智能,、移動互聯(lián)網,、BIM等先進技術的運用，堅持建設綠色,、智能,、精品客站的目標要求，將雄安站打造成為中國鐵路客站創(chuàng)新發(fā)展的標志性工程,，為雄安新區(qū)建設提供有力運輸服務保障,。