中國青年網北京12月1日電（記者 肖戎川）記者從中國鐵路總公司獲悉,，12月1日,，北京至雄安新區(qū)城際鐵路（以下簡稱京雄城際鐵路）雄安站開工建設。

圖片來自中國鐵路總公司微信公眾號

　　中國鐵路總公司有關部門負責人介紹,，該負責人介紹,，京雄城際鐵路北起京九鐵路李營站，途經北京大興區(qū),、北京新機場,、河北省霸州市至雄安新區(qū)，線路全長92.4公里,，全線設黃村,、新機場,、固安東,、霸州北、雄安5座車站,。雄安站是其中規(guī)模最大的新建車站,，站場總規(guī)模為11臺19線，建設工期24個月,，預計2020年底投入使用,。

　　該負責人介紹，雄安站樞紐同時規(guī)劃引入北京至雄安新區(qū)城際鐵路、北京至雄安新區(qū)至商丘高速鐵路,、天津至保定鐵路,、雄安新區(qū)至忻州鐵路、天津至雄安新區(qū)城際鐵路等5條高鐵和城際線路,，融入國家高速鐵路網,。該車站建成投產后，雄安新區(qū)可直達北京,、天津,、石家莊等京津冀主要城市，連接華中,、華南,、西北、西南,、東北等不同地區(qū),，實現(xiàn)雄安新區(qū)與北京、天津半小時交通圈,，與石家莊1小時交通圈,，將進一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網結構，便利沿線群眾出行,，對提高新區(qū)對全國的輻射能力,，促進京津冀協(xié)同發(fā)展，均具有十分重要的意義,。

　　該負責人表示,，按照世界眼光、國際標準,、中國特色,、高點定位的要求，雄安站樞紐在規(guī)劃設計中充分借鑒了國內外多個綜合交通樞紐的建設經驗,，目前已完成國際招標評選,。該站從設計到施工直至交付運營，鐵路部門將全過程采用多項智能設計理念,、智能建造技術,，通過云計算、物聯(lián)網,、大數(shù)據(jù),、人工智能、移動互聯(lián)網,、BIM等先進技術的運用,，堅持建設綠色,、智能、精品客站的目標要求,，將雄安站打造成為中國鐵路客站創(chuàng)新發(fā)展的標志性工程,，為雄安新區(qū)建設提供有力運輸服務保障。