通過App選擇上車地點,、激光雷達全方位感應,、乘客享有“自主剎車權”……近日，廣州自動駕駛出租車以12元的起步價試運營,，吸引了眾多市民“圍觀”,，然而試運營僅一天后就被廣州市番禺區(qū)交通部門叫停。

近年來,，隨著北京,、上海等一些城市陸續(xù)開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試路段,、發(fā)放路測牌照，越來越多的企業(yè)紛紛試水自動駕駛領域,。然而,，市場人士認為，廣州的緊急叫停不僅凸顯一些企業(yè)在技術及法規(guī)尚未完全成熟時,，急躁冒進搶奪市場,，一味“求新求快”，同時也反映出自動駕駛領域“創(chuàng)新超前法規(guī)滯后”的現(xiàn)狀,。

搶占市場概念帶有噱頭成分

11月1日,，廣州市白云出租汽車集團有限公司宣布推出“全國第一輛自動駕駛出租車”,，以12元的起步價在廣州大學城開始了試運行,，并在當天的發(fā)車儀式上選了兩名大學生試乘。

《經(jīng)濟參考報》記者采訪了解到,，該公司出租車選用的車型是廣汽新能源GE3純電智聯(lián)SUV,，為其提供自動駕駛技術支持的是廣州文遠知行科技有限公司。

文遠知行公司運營總監(jiān)向記者介紹,，乘客可以在App上選擇目的地,，上車后點擊確定即可啟動車輛；該車可通過多傳感器融合的方法實現(xiàn)全方位感知,，車頂上的“大眼睛”是車輛的激光雷達,，它和毫米波雷達相配合，可以感應車輛周圍200米范圍內(nèi)的各類物體信息,。

記者體驗發(fā)現(xiàn),，在駕駛位旁邊的屏幕上，的確可以清楚地看到車輛周圍詳細情況,。

文遠知行副總裁鐘華介紹說,，為了保證自動駕駛出租車的安全性，除在車輛上安裝了全車健康檢查系統(tǒng)和備用傳感器之外,，還為乘客提供了“自主剎車權”——乘客可以通過車載平板內(nèi)的App實現(xiàn)電子剎車,，也可以通過后座的腳踏板進行機械制動。

試運營體驗時車上配備了安全員,，出現(xiàn)意外可隨時改為手動模式,。此外，自動駕駛出租車可以切換模式,，自動駕駛出租車在試運營外的其余時間,，也能像普通巡游出租車一樣提供服務。